interCaribbean avanza en la compra de siete ATR ex-TAROM y el retiro de sus Embraer 120

Gastón Sena

interCaribbean Airways ha dado a conocer su plan de adquisición siete aviones ATR 42-500 de TAROM, la aerolínea estatal de Rumania. Estos turbohélices, con una antigüedad de 24 años y almacenados desde 2020, contarán con una capacidad para 48 asientos. Con esta inversión, interCaribbean pretende reemplazar sus aviones Embraer 120 para fines de 2023.

Ver También: InterCaribbean Airways incorpora un ATR 42-500

El presidente y fundador de interCaribbean Airways, Lyndon Gardiner, expresó su satisfacción por cumplir con las promesas a los gobiernos y pueblos del Caribe al aceptar los aviones ATR de TAROM. Destacó que estos aviones ampliarán la capacidad y flexibilidad operativa de la compañía, permitiéndoles cumplir con sus compromisos de expansión en mercados desatendidos, especialmente en el Caribe oriental.

Photo: João Machado / Aviacionline

La incorporación de estos turbohélices se llevará a cabo durante la próxima temporada de verano, aprovechando la alta demanda de turistas y cruceristas en las Antillas, principalmente en el este del Caribe.

En la actualidad, interCaribbean cuenta con una flota que incluye diez Embraer 120, un ATR 42-500 y un ATR 72-500, estos últimos recientemente incorporados. Además, tienen previsto recibir un segundo ATR 42-500 ex-Villa Air. También poseen tres Embraer ERJ 145, con un cuarto en camino, y dos Twin Otter DHC 6-200.

La compañía tiene como objetivo retirar sus diez Embraer 120, que tienen más de 30 años de antigüedad, para fines de 2023. Además, la adquisición de los aviones ATR les permitirá aumentar la oferta de asientos en sus rutas, pasando de los 30 asientos de los Embraer a 48 asientos.

Crecimiento de interCaribbean en 2023

El crecimiento de interCaribbean en 2023 se da en sus dos bases principales: Providenciales en Turcas y Caicos, que sirve al norte y oeste del Caribe, y Bridgetown (BGI) en Barbados, que atiende al este del Caribe y Sudamérica. Además, tienen una pequeña base en Tortola (EIS), en las Islas Vírgenes Británicas.

Ver También: interCaribbean incrementa sus vuelos en Barbados y sumará más aeronaves

A principios de este año, interCaribbean aumentó sus operaciones en su segunda base de operaciones en Barbados, lo que les permitió contar con una flota de cinco aeronaves en la región, que incluye dos Embraer ERJ 145, dos Embraer 120 y un ATR 42-500.

Con ello, interCaribbean ha ampliado sus operaciones en la región de las Antillas menores, reportando un aumento del 83% en el primer trimestre en el número de vuelos y un incremento del 109% en la capacidad de asientos en todas sus rutas.

Durante este proceso de crecimiento, la compañía ha incorporado dos nuevos destinos: La Habana (HAV), en Cuba, y St. Kitts y Nevis (SKB).

Las actuales operaciones de interCaribbean

Con dicho crecimiento, la red de destinos de la empresa alcanza a 20 ciudades con 27 rutas:

  • Desde y hacia Providenciales (PLS), Turcas y Caicos:
    • Antigua y Barbuda (ANU); dos vuelos semanales.
    • Nassau (NAS), Bahamas; siete vuelos semanales.
    • La Habana (HAV), Cuba; dos vuelos semanales.
    • Cabo Haitiano (CAP), Haití; tres vuelos semanales.
    • Puerto Príncipe (PAP), Haití; dos vuelos semanales.
    • Ocho Ríos (OCJ), Jamaica; un vuelo semanal.
    • Kingston (KIN), Jamaica; siete vuelos semanales.
    • Santiago de los Caballeros (STI), República Dominicana; tres vuelos semanales.
    • Santo Domingo/Las Américas (SDQ), República Dominicana; siete vuelos semanales.
    • Grand Turk (GDT), Turcas y Caicos; cuatro vuelos diarios.
    • South Caicos (XSC), Turcas y Caicos; dos vuelos diarios.
  • Desde y hacia Bridgetown (BGI), Barbados:
    • Antigua y Barbuda (ANU); dos vuelos diarios.
    • Dominica/Marigot (DOM), doce vuelos semanales.
    • St. George’s, Granada (GND); siete vuelos semanales.
    • Georgetown/Cheddi Jagan (GEO), Guyana; trece vuelos semanales.
    • Basseterre (SKB), San Cristóbal y Nieves; cuatro vuelos semanales.
    • Castries (SLU), Santa Lucia; dieciocho vuelos semanales.
    • Kingstown (SVD), San Vicente y las Granadinas; dos vuelos diarios.
Red de destinos de interCaribbean a julio de 2023. Foto: Gcmap.
  • Desde y hacia Tortola (EIS), Islas Vírgenes Británicas.
    • Antigua y Barbuda (ANU); doce vuelos semanales.
    • Dominica/Marigot (DOM); dos vuelos semanales.
    • San Juan (SJU), Puerto Rico; 20 vuelos semanales.
    • Santo Domingo/Las Américas (SDQ), República Dominicana; siete vuelos semanales.
  • Desde y hacia Kingstown (SVD), San Vicente y las Granadinas:
    • Granada (GND); nueve vuelos semanales.
    • Santa Lucia (SLU); tres vuelos semanales.
  • Desde y hacia Santa Lucia (SLU):
    • Dominica/Marigot (DOM); seis vuelos semanales.
  • Desde y hacia Kingston (KIN), Jamaica:
    • Santiago de Cuba (SCU), Cuba; tres vuelos semanales.

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