La Administración Federal de Aviación (FAA) ha otorgado luz verde al plan de certificación para el programa del Certificado de Tipo Suplementario FAA del Boeing 777-300ERCF, cuyo objetivo es convertir aviones de pasajeros en cargueros.
Este plan, presentado por el Centro de Modificaciones de Kansas (KMC) y WERX, miembro del Instituto Nacional de Investigación Aeronáutica, ha obtenido la aprobación definitiva de la FAA, culminando así un proceso en el cual las dos partes involucradas han coordinado directamente con la entidad reguladora aeronáutica. El resultado es un acuerdo sobre las especificaciones de diseño, modificación y enfoque de certificación para el programa.
Hitos logrados y pedidos confirmados
El director ejecutivo de NIAR WERX, Dave Jone, declaró: «El equipo de KMC y NIAR WERX ha alcanzado otro hito monumental para el Estado de Wichita y el estado de Kansas. Me siento más que orgulloso de ellos y de sus esfuerzos increíbles para lograr constantemente hitos cruciales del programa.»
Respecto a los avances del proyecto, NIAR WERX y KMC han iniciado pruebas dinámicas utilizando una compuerta de carga de demostración a tamaño real que será instalada en los aviones 777-300ER. Además, se están fabricando otras estructuras y conjuntos de piezas para futuras conversiones.
Hasta ahora, el programa de conversión tiene tres pedidos firmes confirmados por Backbone Freighter Leasing, con entregas programadas entre 2024 y 2025. Además, existen opciones para siete conversiones adicionales que podrían llevarse a cabo entre 2025 y 2027. El valor total de los pedidos y opciones supera los 300 millones de dólares.
Con esta autorización de la FAA y los pedidos confirmados, el programa de conversión del Boeing 777-300ER a carguero sigue avanzando, proporcionando oportunidades para aprovechar al máximo la vida útil de estos aviones y satisfacer las necesidades del creciente mercado de carga aérea.
