Resultados del segundo trimestre de Airbus

Ismael Awad-Risk

Airbus A400M Luftwaffe

Airbus publicó los resultados operativos correspondientes al segundo trimestre de 2023. En estos, el fabricante contabiliza los pedidos y entregas de aeronaves que su división comercial llevó adelante entre los meses de abril y junio.

En total, Airbus recibió durante el trimestre 902 pedidos de aviones comerciales, y  en el año amasa una cartera de 1080 órdenes. El más grande de estos pertenece a Indigo, y fue cerrado durante el pasado Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París. Esta orden comprende 375 unidades del A321neo, y 125 del A320neo, y es el pedido más grande de la historia de la aviación comercial. Las operación, cuyo monto no trascendió, se extiende más allá de 2030.

En segundo lugar, el pedido de Air India por 240 unidades de aeronaves de la familia A320neo engrosa el libro de órdenes de Airbus. Durante el Paris Air Show, la aerolínea de bandera del país asiático pasó a firme sus opciones de febrero, por lo que ahora se encuentra en la fila para adquirir 140 A320neo, 70 A321neo, y 34 A350-1000 -la variante más grande del tipo-, con fechas de entrega que aún no trascendieron para los aviones de pasillo único. Los A350, en tanto, serán entregados a partir de 2025.

Ver también: El Airbus A350 quiebra la barrera de 1.000 aeronaves pedidas

Llamativamente, junio se caracterizó porque Airbus recibió casi 100 pedidos de clientes no identificados. El día 2, alguien encargó al fabricante 60 aeronaves: 22 de la variante A320neo, y 38 unidades del A321neo. Tomando en cuenta valores de mercado -sin contar descuentos y bonificaciones- esta operación está valuada en más de 4.000 millones de dólares. Una semana después, el 9 de junio, otro cliente cuya identidad no trascendió adquirió 10 unidades del A350-900, cuyo precio de lista unitario es de alrededor de 315 millones de dólares.

Finalmente, Airbus recibió cerrando junio -más precisamente los días 26 y 30- tres pedidos de clientes no identificados. El día 26, por cuatro unidades del A330neo en su variante -900, y el día 30, dos pedidos, uno por una doce de A220-300, y el restante por seis A320neo.

Las entregas, en tanto, sumaron en el trimestre 189 unidades, siendo el modelo más popular el A321neo con 32 aviones. En todo 2023, Airbus lleva entregados a sus dueños 316 aviones, con el A321neo en primer lugar (147 unidades) seguido por el A320neo (106), A220-300 (25), A350 (16 A350-900 y 5 A350-1000), A330neo (12 A330-900 y 2 A330-800) y por último, demostrando que Airbus lo sigue fabricando porque no le cuesta nada mantener la línea activa, el A319neo, con solo 3 unidades entregadas.

Deja un comentario