SAAB ha concluido la producción del primer fuselaje trasero del caza Gripen producido en territorio brasileño. La pieza, fabricada en São Bernardo do Campo, formará parte del primer lote nacional de aeroestructuras que se enviará a Gavião Peixoto, donde funciona la línea de producción de los cazas Gripen en Brasil.
El fuselaje trasero es la estructura que alberga el motor del caza Gripen. La pieza tiene componentes de aluminio y titanio, con medidas de 1,90m de ancho por 1,20m de alto y 2,50m de profundidad. Su peso es de aproximadamente 220 kilos y cuenta con 750 partes para su montaje.
Esta es la segunda aeroestructura más compleja en producción en la fábrica de Saab Brasil, en São Bernardo do Campo.
Junto con el primer fuselaje trasero, Saab Brasil también enviará el segundo fuselaje delantero producido en el país. Ambas estructuras deberán estar disponibles en la línea de producción nacional este mismo mes de julio, según reporta nuestro medio asociado, Aeroin.
“Este es el inicio de un flujo de suministro de aeroestructuras producidas en la fábrica de Saab en São Bernardo do Campo para la línea de producción de cazas en Gavião Peixoto, fortaleciendo la cadena nacional formada por el Programa Gripen Brasileño”, comentó Alexandre Barbosa, gerente de ingeniería de la fábrica de aeroestructuras en Brasil.
La fábrica brasileña es parte de la cadena global de piezas para el caza. Esto significa que las piezas producidas en São Bernardo do Campo por profesionales brasileños pueden ser enviadas tanto a Gavião Peixoto, como a Linköping, en Suecia.
“Se trata de otro hito para Saab. Nuestra planta está 100% operativa, trabajando en todos los paquetes definidos para Brasil. Ya hemos alcanzado un excelente grado de madurez industrial en la producción de piezas más pequeñas, como los frenos aerodinámicos y conos de cola. Ahora, estamos avanzando en la producción de las partes más complejas, como los fuselajes delantero y trasero. Así, Brasil ya dispone del conocimiento, las herramientas, los procesos y los profesionales necesarios para la fabricación de componentes estructurales de una aeronave supersónica», destaca Fabrício Saito, director de la fábrica de Saab Brasil, en São Bernardo do Campo.
