Como parte de la liquidación de emergencia de Pan Am, parte de sus rutas internacionales desde Miami a Europa y Latinoamérica se vendieron a United Airlines por 135 millones de dólares en diciembre de 1991.
Ver también: #TBT: Los vuelos de Transportes Aéreos Neuquén (TAN) en 1999.
United inició operaciones entre Miami y Latinoamérica a mediados de 1992, programando 14 vuelos semanales sólo considerando a Argentina, Brasil y Chile:
- Buenos Aires (non-stop)
- Río de Janeiro (non-stop)
- San Pablo (vía GIG)
- Santiago de Chile (vía EZE)
Los servicios eran realizados con aeronaves Boeing 747SP y Boeing 767, los cuales contaban con tres configuraciones de asientos (Business, Turista Premium y Turista).
Ver también: #TBT: Los vuelos de Cubana de Aviación a Sudamérica en 1999.
Además de Buenos Aires, Río de Janeiro, San Pablo y Santiago, la aerolínea operaba a Montevideo desde Boston, Nueva York y Galeao en los Boeing 747.
Cronograma de United Airlines entre Estados Unidos (Miami principalmente) y Argentina, Brasil, Chile y Uruguay en septiembre de 1992
Salidas de Estados Unidos
Para ver la totalidad de la tabla colocar el teléfono móvil en posición horizontal
| Vuelo | De | A | Aeronave | Frec. |
|---|---|---|---|---|
| UA 985 | Chicago 17:00 | Miami 21:03 | Boeing 747 | Diario |
| UA 985 | Miami 23:20 | Buenos Aires 08:50+1 | Boeing 747 | Diario |
| UA 985 | Buenos Aires 10:40 | Santiago 11:50 | Boeing 747 | Diario |
| UA 987 | Boston 19:40 | Nueva York 20:41 | Boeing 747 | Mi, Vi, Do |
| UA 987 | Nueva York 21:45 | Río de Janeiro 08:05+1 | Boeing 747 | Mi, Vi, Do |
| UA 987 | Río de Janeiro 09:50 | Montevideo 12:45 | Boeing 747 | Mi, Vi, Do |
| UA 987 | Boston 19:40 | Nueva York 20:41 | Boeing 747 | Ma, Ju, Sa |
| UA 987 | Nueva York 21:45 | Río de Janeiro 08:05+1 | Boeing 747 | Ma, Ju, Sa |
| UA 987 | Río de Janeiro 09:50 | Buenos Aires 13:00 | Boeing 747 | Ma, Ju, Sa |
| UA 991 | San Francisco 13:15 | Miami 21:35 | Boeing 767 | Diario |
| UA 991 | Miami 23:05 | Río de Janeiro 08:40+1 | Boeing 767 | Diario |
| UA 991 | Río de Janeiro 10:10 | San Pablo 11:25 | Boeing 767 | Diario |
Ver también: #TBT: Los vuelos de KLM a Sudamérica (Argentina, Brasil, Chile y Uruguay) en 1988.
Salidas de Argentina, Brasil, Chile y Uruguay
Para ver la totalidad de la tabla colocar el teléfono móvil en posición horizontal
| Vuelo | De | A | Aeronave | Frec. |
|---|---|---|---|---|
| UA 984 | Santiago 17:00 | Buenos Aires 19:50 | Boeing 747 | Diario |
| UA 984 | Buenos Aires 21:35 | Miami 05:20+1 | Boeing 747 | Diario |
| UA 984 | Miami 06:49 | Chicago 09:20 | Boeing 747 | Diario |
| UA 988 | Montevideo 17:10 | Río de Janeiro 19:50 | Boeing 747 | Lu, Ju, Sa |
| UA 988 | Río de Janeiro 21:30 | Nueva York 06:00+1 | Boeing 747 | Lu, Ju, Sa |
| UA 988 | Nueva York 07:15 | Boston 08:10 | Boeing 747 | Lu, Ju, Sa |
| UA 988 | Buenos Aires 17:05 | Río de Janeiro 19:50 | Boeing 747 | Mi, Vi, Do |
| UA 988 | Río de Janeiro 21:30 | Nueva York 06:00+1 | Boeing 747 | Mi, Vi, Do |
| UA 988 | Nueva York 07:15 | Boston 08:10 | Boeing 747 | Mi, Vi, Do |
| UA 990 | San Pablo 18:50 | Río de Janeiro 19:45 | Boeing 767 | Diario |
| UA 990 | Río de Janeiro 21:15 | Miami 05:10+1 | Boeing 767 | Diario |
| UA 990 | Miami 07:25 | San Francisco 10:02 | Boeing 767 | Diario |
Ver también: #TBT: Los vuelos de Aeroflot entre Rusia y Argentina en 1987.
United Airlines cerró su hub internacional en el aeropuerto de Miami en 2004 después de 12 años de operaciones, trasladando sus servicios a Chicago.
En la actualidad, Chicago, Houston, Newark y Washington tienen conexiones de United con Sudamérica (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú).
Ver también: #TBT: Los vuelos de Iberia entre España y Sudamérica en 1988.
Fuente
- Guía Internacional de Tráfico – septiembre 1992.
Ver también: #TBT: El vuelo transpolar de Aerolíneas Argentinas en 1987.
Foto de portada: Torsten Maiwald – Wikimedia Commons
