Embraer ha reportado un marcado aumento en sus ingresos y entregas de aviones en el tercer trimestre de 2023, subrayando un período de robusto crecimiento a pesar de los desafíos del mercado global.
Con la entrega de 43 aeronaves en el tercer trimestre — 15 aviones comerciales y 28 jets ejecutivos — la compañía registró un incremento del 30% en comparación con el mismo período del año anterior. Las cifras acumuladas del año hasta la fecha (YTD) muestran un aumento del 33% con 105 aeronaves entregadas frente a las 79 del mismo periodo de 2022, evidenciando la fuerte demanda y la sólida ejecución de su cartera de pedidos.
Los ingresos alcanzaron los 1,284 millones de dólares en el trimestre, un aumento del 38% en comparación con el tercer trimestre del año anterior y manteniendo la paridad con el segundo trimestre de 2023. El sector de aviación comercial se destaca registrando un crecimiento del 68% en comparación con el año anterior y del 52% en el acumulado del año.
Embraer también informó una mejora en su rentabilidad, con un EBIT ajustado del 7.8%, en comparación con el 5.4% del tercer trimestre de 2022, impulsado por mayores volúmenes en todas sus unidades de negocio. La cartera de pedidos firmes terminó el tercer trimestre en 17.8 mil millones de dólares, el nivel más alto en un año, alimentado por mayores ventas en aviación comercial. El backlog de servicios y soporte también alcanzó un récord con 2.8 mil millones de dólares.
La generación de flujo de caja libre ajustado sin EVE (FCF) fue de 44.0 millones de dólares en el tercer trimestre, apuntando a una sólida generación de efectivo para el cuarto trimestre debido a un aumento en las entregas programadas.
En términos de administración de deuda, Embraer concluyó exitosamente su gestión de pasivos, extendiendo el vencimiento promedio de los préstamos a 4.8 años y manteniendo una posición de deuda neta de 1,357.3 millones de dólares al finalizar el trimestre, mejorando su posición en comparación con el año y el trimestre anteriores.
La inversión en capital (CAPEX) neto para el tercer trimestre ascendió a 55.2 millones de dólares, en comparación con los 33.3 millones del año anterior, reflejando una inversión continua en servicios de entrenamiento y mantenimiento, y marcando el desarrollo del programa EVE, el cual ha comenzado a capitalizarse como activos intangibles.
En el sector de aviación comercial, el E195-E2 de Embraer recibió la Certificación de Tipo de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), lo que permite a la compañía expandirse en el mercado chino. SkyWest ha realizado un pedido de 19 jets E175 nuevos para operar en la red de United Airlines, y Air Peace en África Occidental ha confirmado un pedido de cinco E175. Además, Embraer ha firmado un memorando de entendimiento con American Airlines para colaborar en el Energy Project Advisory Group.
Por otro lado, la aviación ejecutiva continúa con una demanda sostenida y la aceptación del cliente tanto en mercados minoristas como de flotas. Se anunció el nuevo jet Phenom 100EX en la conferencia NBAA, y se reveló que los jets Phenom 300E y Praetor 600 se han probado con éxito utilizando combustible de aviación sostenible (SAF) al 100%.
En el ámbito de la defensa y seguridad, tres países europeos más seleccionaron aeronaves de Embraer, lo que consolida la plataforma multimisión como una solución preferida en los países de la OTAN. El KC-390 Millennium de la Fuerza Aérea Brasileña ha alcanzado 10,000 horas de vuelo, y se ha completado con éxito la primera prueba del radar M200 Vigilante.
Finalmente, en servicios y soporte, Embraer ha ampliado un contrato de soporte logístico integrado para la flota de la Fuerza Aérea Brasileña y ha firmado contratos de programa de piscina con varias aerolíneas internacionales.
Ver también: Reporte completo del tercer trimestre de 2023.
