JetSMART da otro paso en el proceso de certificación para establecer vuelos domésticos en Colombia

Gastón Sena

JetSMART Airbus A320neo Alabama Mobile

JetSMART anunció recientemente la finalización de la tercera fase, de cinco, en el proceso de certificación del Reglamento Aeronáutico Colombiano (RAC) para obtener el Certificado de Operador Aéreo (COA) en Colombia.

Con esta fase concluida, la aerolínea avanzará a la cuarta fase, que implica vuelos de prueba. Posteriormente, la autoridad procederá a la quinta y última etapa, notificando a todos los actores relevantes.

Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART, manifestó el compromiso de la compañía con Colombia, enfatizando su determinación para completar el proceso de certificación y obtener la acreditación como operador aéreo colombiano. En el Congreso de la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) en Cartagena, Sergio París, director de Aeronáutica Civil, mencionó que el lanzamiento operativo de la aerolínea de bajo costo, inicialmente programado para diciembre de 2023, se ha pospuesto hasta marzo de 2024.

«Estamos en un proceso con JetSMART; ese es el plan. El objetivo inicial era que ingresaran antes, pero ahora la expectativa es que estén volando sobre Colombia en marzo o abril,» declaró París.

Ver También: Colombia pospone la asignación de slots en el Aeropuerto El Dorado

Otro desafío se relaciona con la asignación de franjas horarias en el Aeropuerto El Dorado, que ha sido impredecible y ambigua en el mercado comercial actual. Esto contrasta con el inicio del año, cuando VIVA y Ultra Air, ahora extintas, tenían una presencia del 25% en el aeropuerto.

Ortiz destacó la importancia de finalizar el proceso de asignación de slots con Aerocivil, refiriéndose a los avances en curso en una reunión técnica con la Autoridad Aeronáutica. Expresó su esperanza de recibir respuestas positivas de Aerocivil en la próxima semana.

Breve Historia del Proceso de Certificación de JetSMART en Colombia

A finales de 2022, Aerocivil recibió la solicitud de JetSMART para operar vuelos regulares de pasajeros, carga y correo en Colombia, proponiendo inicialmente 111 rutas.

Tras el inicio formal del proceso de certificación como operador aéreo en Colombia, JetSMART inició una campaña de reclutamiento para su nueva filial. La aerolínea de ultra bajo costo está seleccionando tripulantes de cabina para su base en Bogotá, prefiriendo licencias A320 y disponibilidad para turnos rotativos.

El 3 de julio de 2023, la Aeronáutica Civil aprobó 27 rutas como parte del proceso para obtener el permiso para los servicios públicos nacionales de transporte de pasajeros, carga y correo en Colombia.

Según el plan de expansión, JetSMART iniciará operaciones domésticas en el país con 27 rutas:

  • Bogotá: Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Cúcuta, Medellín/Rionegro, Montería, Pasto, Pereira, San Andrés y Santa Marta.
  • Medellín: Barranquilla, Cali, Cartagena, Cúcuta, Montería, Pasto, Pereira, San Andrés y Santa Marta.
  • Cali: Cartagena.
  • Cartagena: Cúcuta, Pereira y San Andrés.
  • Pereira: Bucaramanga y Cúcuta.
  • Barranquilla: Cúcuta.

Además, JetSMART planea introducir siete aviones Airbus A320neo a partir de marzo de 2024, con el potencial de acelerar el cronograma en función de la demanda.

Ver También: JetSMART recibe el primer Airbus A320neo ensamblado en Estados Unidos para Sudamérica

La Entrada de JetSMART en un Mercado Convulsionado

La solicitud de JetSMART se dio en un momento en que la local VIVA enfrentaba problemas financieros y cesó sus operaciones tras los rechazos de Aerocivil a su solicitud de integración con Avianca.

Luego le siguió la partida de Ultra Air, que se unió al mercado doméstico colombiano en 2022, que opero seis Airbus A320ceo en quince rutas nacionales.

La partida de VIVA y Ultra Air resultó en una disminución del 15% mes a mes en el mercado, que aún no ha sido cubierto por ninguna aerolínea. A pesar de los esfuerzos de Avianca, Easyfly (ahora Clic), LATAM y Wingo para expandir sus ofertas e introducir nuevas rutas, la demanda dejada por las aerolíneas de bajo costo sigue siendo un desafío.

Actualmente, JetSMART opera vuelos internacionales desde Chile y Perú hacia Colombia en las siguientes rutas:

  • Desde Santiago (SCL):
    • Bogotá (BOG); 7 vuelos semanales
    • Cali (CLO); 7 vuelos semanales
    • Medellín/Rionegro (MDE); 4 vuelos semanales
  • Desde Antofagasta (ANF):
    • Cali (CLO); 4 vuelos semanales.
  • Desde Lima (LIM):
    • Bogotá (BOG); 5 vuelos semanales.
    • Cartagena (CTG); 3 vuelos semanales.
    • Cúcuta (CUC); 3 vuelos semanales.

Además, estos enlaces permiten conexiones con otros destinos de la red de JetSMART hacia Argentina, Brasil y otros destinos nacionales de Perú y Chile.

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