Una reunión de la junta directiva de la Corporación de Aeronaves Unidas (UAC), parte del conglomerado de defensa ruso Rostec abordó varios temas, destacando la ampliación de la línea de producción de la aeronave de pasajeros Tu-214.
El presidente de Tartaristán, Rustam Minnikhanov, donde la fábrica está emplazada, afirmó al respecto que «la planta de Kazan está entrando en una nueva etapa. La empresa está implementando un programa de modernización y reequipamiento técnico a gran escala. Iniciaremos la construcción de dos nuevas unidades de producción». Simultáneamente, se están realizando esfuerzos significativos para adquirir nuevo equipo y capacitar a personal altamente calificado. Este enfoque concertado tiene como objetivo cumplir con la tarea estatal de aumentar la producción del Tu-214, con énfasis en la calidad y la entrega a tiempo.
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Según reporta AEROIN, nuestro medio asociado, como parte del programa de expansión de la producción, se incluye la construcción de un centro de mecanizado para la producción de piezas largas. También se edificará una línea para ensamblaje modular y finalización. Yuri Slyusar, CEO de UAC, enfatizó: «la fábrica de Kazan está en camino para cumplir con los pedidos de defensa y aumentar la producción de equipos civiles. La ampliación de la fábrica es un paso crucial para cumplir con las obligaciones de producción y entrega de aeronaves».
Vadim Korolev, CEO de Tupolev, agregó perspectivas afirmando: «la velocidad de producción aumentará, impulsada por la puesta en marcha de nuevo equipo, la modernización de las instalaciones existentes y la contratación adicional de trabajadores. Este esfuerzo aumentará significativamente la producción de la planta».
Más allá de la producción, la fábrica está experimentando actualizaciones activas en sus espacios públicos. Por ejemplo, el museo se renovó para alinearse con los esfuerzos de orientación profesional para estudiantes. El formato interactivo equipado con soluciones audiovisuales modernas busca involucrar a los jóvenes. Además, se han realizado otras mejoras estructurales que incluyen un nuevo salón de eventos y una plaza.
Más chatarra voladora rusa.
Es como si EE UU vuelve a producir el 757. Risas.
Chatarra tu p… madre, al final En qué te afecta pobre criticón hater, vola en un Boeing 737Max y después hablamos…
Y tu país de mrda qué tipo de aviones construyó? o eres un lavador de baños en Miami para creerte Gringo
Por lo menos no dependen de nadie,y ya sacaran nuevos aviones cosa que nosotros ni eso
Pąrásitö imbécïl, seguro ni a un avión te abras subido mąstùrbåyankeees
Y como sabes que son chatarra??? Seguramente adoras los Embraer
Esos aviones son hermosos, cómodos y rápidos. Con la demanda mundial de aviones y la poca oferta de las basuras de Boeing y Airbus, de este tipo, seguro lo veremos más en aerolíneas a pesar de las sanciones estúpidas a Rusia
De verdad usted kree ke la TU es mejor ke la Boeing
De seguro algo te hicieron los rusos a escondidas.
Pura basura rusa
Otro fracaso comerciar ruso (Buenos o malos) todo producto sobretodo para las empresas dependen de las ventas y Rusia en general no tiene las mejores y son para que sea rentables 1000, porque el mercado interno si no eres usa , china o india no cuenta si este avión no vende en china o india es basura