Tal como adelantábamos, la Federal Aviation Administration emitió el sábado 6 de enero la Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia 2024-02-51 y puso en tierra a todos los Boeing 737 MAX de la variante -9 que cuenten con un componente llamado mid cabin door plug, hasta que se completen las revisiones correspondientes.
«La FAA está emitiendo esta AD para abordar la posible pérdida en vuelo de un tapón de la puerta central de la cabina, que podría provocar lesiones a los pasajeros y a la tripulación, el impacto de la puerta contra el avión y/o la pérdida de control del avión.»
2024-02-51_Emergency
«Esta Directiva prohíbe que sigan volando las aeronaves afectadas hasta que se inspeccionen las aeronaves y se lleven a cabo todas las acciones correctivas aplicables.»
Noticia en desarrollo.
De cuantos aviones se está hablando
Todos los 737-9 (MAX 9), y en especifico, será a un tipo de configuración de puerta bloqueada.