United Aircraft Corporation (UAC), parte del conglomerado estatal Rostec, recibirá quinientos millones de rublos de parte del gobierno para continuar el desarrollo del Il-114.
El decreto, firmado por el Primer Ministro de la Federación Rusa, Mikhail Mishustin, señala que en 2024 se deberán «proveer 498 millones rublos desde el presupuesto federal a UAC, con el propósito de financiar los gastos para la mejora del avión Il-114 en el marco del proyecto federal ‘Apoyo Estatal a las Organizaciones de Fabricación de Aeronaves de Rusia'». A la tasa de conversión actual, 498 millones de rublos equivalen a aproximadamente 5.4 millones de dólares estadounidenses. De acuerdo con el decreto, la provisión de inversiones presupuestarias resultará en certificados de idoneidad para componentes después de trabajos adicionales de certificación en al menos tres sistemas modernizados de la aeronave Il-114-300.
El Il-114-300 está equipado con dos motores TV7-117ST-01 producidos por UEC-Klimov en San Petersburgo. A principios de diciembre de 2022, la Agencia Federal de Transporte Aéreo emitió un certificado de tipo para el motor TV7-117ST-01. Esta planta motriz es un turbohélice con una potencia de despegue de 3100 hp. El motor está controlado por un innovador sistema electrónico FADEC y funciona en conjunto con la nueva hélice AB112-114.
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Ligeramente más pequeño que el IL-114 que realizó su primer vuelo en 1990, el IL-114-300 está totalmente equipado con piezas y componentes fabricados en Rusia (incluidos los motores). El modelo está diseñado para transportar hasta 50 pasajeros y cargas de hasta cinco toneladas. Rusia espera vender hasta 100 aviones de este modelo para 2030, apuntando a competir con ATR o De Havilland Canada.
El objetivo de Rostec con el Il-114-300, diseñado para aeropuertos sin pavimentar y sin servicios terrestres, es el reemplazo del Antonov An-24, en servicio en Rusia y en los países miembros de la CEI. Tiene un alcance de hasta 1.200 km y una velocidad de crucero de 470 Km/h. El modelo debería entrar en operación comercial en el período 2024-2025.
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