Vuelos entre Argentina y Estados Unidos alcanzan pico tras la pandemia

Gastón Sena

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En diciembre tuvo lugar uno de los períodos de mayor expansión en los vuelos entre Argentina y Estados Unidos desde la pandemia de COVID-19, con las aerolíneas estadounidenses impulsando significativamente sus operaciones a Buenos Aires/Ezeiza (EZE) para la temporada de verano del hemisferio sur.

En conjunto, Aerolíneas Argentinas, American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines operarán hasta 75 vuelos semanales en cada dirección, equivalente a 11 vuelos por día, brindando una capacidad de 19.000 asientos por semana.

Este aumento es indicativo de un incremento del turismo estadounidense a la Argentina, impulsado principalmente por la temporada de cruceros a la Antártida desde Ushuaia o el Puerto de Buenos Aires, además de coincidir con las vacaciones de verano del mercado argentino y la temporada de fiestas.

Un acontecimiento notable es la mayor competencia en la ruta Buenos Aires-Nueva York, ahora con la presencia de tres aerolíneas. Delta Air Lines ingresó a este mercado a fines de octubre de 2023, complementando el doble vuelo diario en días puntuales de American Airlines y los tres vuelos semanales de Aerolíneas Argentinas.

United Airlines está mejorando sus operaciones en Houston, que ahora tiene hasta dos vuelos diarios por primera vez, y American Airlines está restableciendo su clásico tercer servicio diario a Miami.

A pesar de este aumento estacional de las aerolíneas estadounidenses, Aerolíneas Argentinas mantiene sus frecuencias actuales, habiendo agregado solo un vuelo semanal adicional a mediados de año.

Sin embargo, según Cirium, este nivel de conectividad entre Argentina y Estados Unidos aún está por debajo del pico experimentado entre 2016 y 2019, cuando se operaban hasta 86 vuelos semanales, equivalentes hasta 13 vuelos diarios. Rutas como Buenos Aires-Newark (United Airlines), Buenos Aires-Los Ángeles y Córdoba-Miami (American Airlines), Miami-Buenos Aires (LATAM Argentina) y Buenos Aires-Orlando (Aerolíneas Argentinas) han quedado fuera de la programación desde entonces.

Programación de los vuelos de verano entre Argentina y Estados Unidos

Aerolíneas Argentinas: 13 vuelos semanales, brindando una oferta de 7.072 por semana.

  • Buenos Aires/Ezeiza – Miami (MIA); diez vuelos semanales con Airbus A330-200.
  • Buenos Aires/Ezeiza – Nueva York (JFK); tres vuelos semanales con Airbus A330-200

American Airlines: 38 vuelos semanales, brindando una oferta de 20.258 por semana.

  • Buenos Aires/Ezeiza – Dallas/Fort Worth (DFW): siete vuelos semanales con Boeing 787-9.
  • Buenos Aires/Ezeiza – Miami (MIA): tres vuelos diarios con Boeing 787-8, Boeing 777-200 (ER), y Boeing 777-300 (ER).
  • Buenos Aires/Ezeiza – Nueva York (JFK): diez vuelos por semana con Boeing 777-200 (ER)

Delta Air Lines: 14 vuelos semanales, brindando una oferta de 6.664 asientos por semana.

  • Buenos Aires/Ezeiza – Atlanta (ATL): siete vuelos semanales con Boeing 767-400 (ER).
  • Buenos Aires/Ezeiza – Nueva York (JFK): siete vuelos semanales con Boeing 767-400 (ER)

United Airlines: 10 vuelos semanales, brindando una oferta de 5.520 asientos por semana.

  • Buenos Aires/Ezeiza – Houston/Intercontinental (IAH): diez vuelos semanales con Boeing 777-200 (ER).

¿Cómo están las ocupaciones entre Argentina y Estados Unidos?

A pesar del aumento de frecuencias y la incorporación de nuevas rutas, la tasa de ocupación en los vuelos entre Argentina y Estados Unidos se mantienen altas. Las aerolíneas han desplegado temporalmente aviones de mayor capacidad para satisfacer la demanda.

Una mala y una buena: American Airlines suspenderá temporalmente su ruta Dallas/Fort Worth – Buenos Aires, y Delta Air Lines ha extendido un par de semanas sus operaciones en Nueva York, considerando la posibilidad de mantenerla durante todo el año utilizando aviones Airbus A330neo.

Los datos de ANAC Argentina de enero a noviembre de 2023 indican que viajaron entre Argentina y EE.UU. 1.107.287 pasajeros, con una ocupación promedio del 89%. Esta cifra no incluye pasajeros que viajan vía conexiones con Avianca, Boliviana de Aviación, Copa Airlines, GOL, LATAM y SKY.

Ranking de rutas con mayor número de pasajeros

  • Miami: 503.797 pasajeros / 91% de ocupación.
    • American: 288.323 / 93%.
    • Aerolíneas Argentinas: 215.474 / 88%.
  • Nueva York: 216.066 / 87%.
    • American: 143.342 / 89%.
    • Aerolíneas Argentinas: 62.248 / 84%.
    • Delta: 10.476 / 77%.
  • Houston: 157.350 / 93% con United.
  • Atlanta: 133.054 / 87% con Delta.
  • Dallas/Fort Worth: 95.664 / 90% con American.

2 comentarios en «Vuelos entre Argentina y Estados Unidos alcanzan pico tras la pandemia»

  1. Tambien pusieron en la seccion: «Los datos de ANAC Argentina de enero a noviembre de 2024 indican que viajaron entre Argentina y EE.UU. 1.107.287 pasajeros» deberia ser 2023 no 2024, ya que ni pasaron 6 dias de enero.

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