El Comité de Seguridad del Gabinete de Ministros aprobó el presupuesto necesario para avanzar con el desarrollo del AMCA, el futuro caza de quinta generación de la India.
El proyecto AMCA (sigla en inglés para Avión de Combate Avanzado Medio), con el que se pretende desarrollar un caza multirol de quinta generación y baja firma radar, surgido luego de que la India abandonara su participación en el desarrollo del Sukhoi Su-57 ruso, recibió la luz verde del Comité de Seguridad del Gabinete tras la aprobación de un presupuesto de 15.000 millones de rupias por el cual la Agencia de Desarrollo Aeronáutico de la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO) desarrollará el avión y sus tecnologías en colaboración con diversas agencias de los sectores público y privado.
El proyecto incluye la construcción de hasta 5 prototipos del AMCA por parte de Hindustan Aeronautics Limited (HAL), cuyo roll-out se espera para el 2026.
AMCA, el futuro caza furtivo indio
El diseño inicial del AMCA comenzó en 2009 y está previsto que sea un avión furtivo bimotor con bahía de armas interna y entrada supersónica sin desviador (DSI), lo cual, junto con otros elementos de diseño y materiales modernos de construcción, reducirá significativamente su firma radar.
Será un avión de 25 toneladas, capaz de transportar unos 1.500 kg de carga útil interna y otros 5.500 kg de carga útil externa, con 6.500 kg de combustible interno.
El AMCA se desarrollará en dos fases: un AMCA MK1 propulsado por el motor GE414 estadounidense (pero fabricado en India), y un AMCA Mk2 con un motor nacional más avanzado y potente, que está previsto desarrollar conjuntamente con la firma francesa SAFRAN.
El inicio de la producción plena debería comenzar en el 2029 para la Fuerza Aérea India (IAF), que tiene como objetivo la incorporación de 200 de estos cazas avanzados desde comienzos de la década del 2030.
