El Gobierno de Catamarca dispuso la subasta pública de la aeronave matricula LQ-MJR, un Piper PA-31-350 Navajo Chieftain, construido bajo licencia Piper en Chincul, (Pocitos San Juan) hace 46 años. Se informa que el valor base será de 159.000 dólares. Esta medida es respaldada por medio de la resolución N 01/2024.
El Navajo Chieftain es una aeronave de ala baja, pistonero, bi motor, de tren retráctil, con capacidad para 2 pilotos y 8 pasajeros. En este caso, el roll out data de 1978. Actualmente, el avión se encuentra aeronavegable, con su habilitación anual hasta octubre 2024. Su inspección fue realizada por el Taller Aeronáutico Crux Avia SAS (Habilitación 1B665), sito en el Aeropuerto Internacional de San Fernando.
Los equipos de radio y navegación son los originales de 1978, sumado a un GPS Garmin 150. Como este Navajo no pertenece a la serie que vino presurizada, es una condición limitante para utilizar el avión para vuelos sanitarios y en condiciones marginales de vuelo, donde se precise volar mas alto y con más velocidad.
El Chieftain,operaba en la figura de RAAC 91, donde los planes de mantenimiento recomendados por Piper constan de inspecciones de 50, 100, 500, y 1000 horas. Todas ellas, realizadas en aerotalleres habilitados por la autoridad aeronáutica.
Además, vale resaltar que la venta se realiza porque la Secretaria Provincial de Aeronautica de Catamarca posee en el parque aeronáutico otras aeronaves con mayores capacidades y prestaciones que este Piper Chieftain, no por obsolencia en el avión ni mucho menos. Es mas, en el segmento al que pertenece, el Navajo es un avión muy versátil, económicamente rentable, y con buen valor de reventa.
¿Cuando será la subasta? Este acto publico está fechado para el viernes 5 de julio en los hangares de la Secretaría de Aeronáutica en el Aeropuerto Coronel Felipe Varela. Por otra parte, la fecha limite para la presentación de la documentación es el viernes 28 de junio.
Las flota aérea de la provincia
Catamarca cuenta con diferentes aeronaves en su flota oficial. En primer lugar, el avión mas nuevo es el Bombardier Learjet 75 adquirido en 2021, matricula LV-JWN.
El Metro III LV-WEE, se encuentra en el Aeropuerto Internacional de San Fernando, en mantenimiento desde Julio del 2023. El Piper Cheyenne II LV-MOE está con un parabrisas y motores dañados. Mientras que el Cheyenne III LQ-APF está sin motores y sin bancadas, fuera de servicio en el Aeropuerto de Catamarca.
- Invertirán $27 millones en nuevo sistema de luces de aproximación para el aeropuerto de Catamarca
- [En foco] Aeropuerto “Felipe Varela” de Catamarca
- Aerolíneas Argentinas aumenta la oferta de vuelos a La Rioja y Catamarca
