El Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW) ha comenzado oficialmente ayer la mayor inversión de capital desde su apertura en 1974. La iniciativa de DFW Forward, con un presupuesto de casi 9 mil millones de dólares, tiene como objetivo renovar las terminales existentes, introducir nuevas instalaciones, expandir el número de puertas y mejorar las carreteras y las operaciones del campo de aviación. El proyecto está diseñado para apoyar el continuo crecimiento de DFW, que se acerca a recibir 100 millones de pasajeros anualmente.
“Después de 50 años de crecimiento, innovación y servicio a nuestra comunidad, ahora comienza una nueva era en DFW,” dijo Sean Donohue, CEO de DFW. Resaltó que las mejoras mejorarán significativamente la experiencia del cliente y prepararán al aeropuerto para el crecimiento futuro.
“Como ciudad internacional, Dallas prospera gracias a las relaciones globales que son posibles gracias al tercer aeropuerto más transitado del mundo. Esta expansión monumental fortalecerá uno de los mayores activos de Dallas, facilitando conexiones más dinámicas con nuestra nación y el mundo”, agregó el alcalde de Dallas, Eric L. Johnson.
La alcaldesa de Fort Worth, Mattie Parker, señaló por su parte que “la reimaginación de la Terminal C es un paso significativo para asegurar que el Aeropuerto DFW mantenga su estatus como un centro de aviación de primer nivel. Estamos comprometidos a apoyar este crecimiento y esperamos las nuevas oportunidades y beneficios que traerá a los viajeros y a la región.”
Reimaginando la Terminal C
Un componente clave de DFW Forward es la reconstrucción completa y expansión de la Terminal C, un proyecto estimado en alrededor de 3 mil millones de dólares. Este esfuerzo modernizará la terminal más concurrida del aeropuerto, eliminando más de 400 columnas, instalando ventanas de vidrio dinámico y elevando el techo para crear un entorno más espacioso. Las nuevas instalaciones incluirán áreas de check-in mejoradas, puntos de control de seguridad, salones y baños renovados.
Además, la primera fase ampliará tanto la Terminal C como la Terminal A, agregando un total de nueve nuevas puertas y aumentando significativamente las comodidades para los pasajeros, incluyendo nuevas opciones de tiendas y restaurantes.
El enfoque por fases de la reconstrucción permitirá que la Terminal C continúe operando mientras se reconstruyen secciones, y se espera que el proyecto completo esté terminado en 2030.
Mejoras en estacionamiento y conectividad
En coordinación con el proyecto de la Terminal C, DFW reconstruirá el estacionamiento sur, incorporando tecnologías modernas de gestión de estacionamiento. La entrada al estacionamiento cerrará el 14 de septiembre de 2024 para prepararse para la demolición. Mientras tanto, los estacionamientos norte y central seguirán operativos.
Proyectos de infraestructura más amplios
El programa DFW Forward abarca más de 180 proyectos, incluyendo la construcción de una nueva Terminal F que contará con 15 puertas adicionales y concesiones ampliadas. Otros proyectos significativos incluyen la modernización de la International Parkway, el desarrollo de una nueva Planta Central Eléctrica (eCUP) y la creación de la Carretera Conectora Este-Oeste para mejorar el flujo de tráfico.
Además, el Proyecto de Pista de Rodaje en Fin de Pista del Suroeste está en construcción para mejorar la seguridad y eficiencia de las aeronaves, mientras que la Reurbanización de la Carga en la Calle 19 tiene como objetivo casi duplicar la capacidad de estacionamiento de aviones de carga del aeropuerto.
Esfuerzos colaborativos
American Airlines, un socio clave en el proyecto de la Terminal C, enfatizó la importancia de esta expansión para el futuro del transporte aéreo en el norte de Texas. Amanda Zhang, vicepresidenta de Asuntos Aeroportuarios e Instalaciones de American Airlines, declaró: “El nuevo programa de mejora de capital continuará diferenciando al norte de Texas en el futuro como una fábrica de conexiones para viajeros de todo el mundo.”
El trabajo de diseño y construcción de la Terminal C y sus expansiones está a cargo de una empresa conjunta que incluye a Austin Commercial, Azteca Enterprises y Alpha & Omega, con HOK y Muller & Muller, Ltd. como socios de diseño.
