El movimiento de pasajeros internacionales por vía aérea en Argentina en agosto fue superior al cabotaje

Claudio Benites

El movimiento de pasajeros internacionales durante el mes de agosto superó en un 9% al registrado en el mismo período del 2023. Sin embargo, en cabotaje, la cantidad de pasajeros transportados durante agosto se redujo un 11% respecto al mismo período de 2023, según los datos suministrados por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Se registró, también, una disminución del 4% respecto al movimiento de julio de este mismo año, sin embargo ese porcentaje de variación negativo, se está reduciendo progresivamente en estos últimos dos meses, de acuerdo a las proyecciones que realiza ANAC, cambiando hacia una tendencia positiva, lo que permite avizorar una recuperación gradual del sistema.

Fueron en total 2.458.229 los que viajaron dentro y hacia fuera del país y el informe apunta que las asambleas informativas que llevaron a cabo los gremios aeronáuticos tuvieron una incidencia directa en la programación de las operaciones y por añadidura en la cantidad de personas que viajaron.

Entre los principales destinos internacionales que incrementaron su volumen de pasajeros respecto del mes anterior se destacan: Países Bajos con 9% de aumento, Francia 3% y España 1%.

Mientras que las rutas internacionales que más crecieron en agosto fueron las que unen Buenos Aires con Belo Horizonte 38%, con Brasilia 21% y con Santa Cruz de la Sierra 15%.

Internacional

La compañía aérea que más pasajeros internacionales transportó, fue Aerolíneas Argentinas con 267.634, un 24,35% más que en el 2023; le siguió Latam, con 188.204 pasajeros, 17,13% más interanual; después Gol, con 81.338, más 7,40%; luego Iberia, con 61.485, más 5,60%; Copa Airlines, con 57.666, más 5,25%.

La low cost Jetsmart, transportó 44.505 pasajeros internacionales a sus diferentes destinos regionales, un 4,05% más que en el 2023 y la otra low cost, Flybondi trasladó a 29.978 pasajeros, 2,73% más que el año anterior.

Mercado

En lo que hace al sector doméstico, Aerolíneas Argentinas ostenta el 62 por ciento del mercado; Flybondi tiene el 23 por ciento y Jetsmart el 12 por ciento, mientras que otras aerolíneas como American Jet y Andes, se reparten el 3 por ciento restante.

A nivel internacional, Aerolíneas Argentinas transportó el 24 por ciento de los viajeros; Latam el 17 por ciento; Gol el 7 por ciento; Iberia el 6; Copa el 5; Sky Airlines, American Airlines y Jetsmart, el 4 por ciento cada una.

Si tomamos el mercado regional, Latam y Aerolíneas Argentinas se disputan el primer lugar con 27 y 25 por ciento respectivamente, quedando Gol en tercer lugar con el 12 por ciento; Sky Airlines el 7; Jetsmar y Avianca el 6 y Flybondi el 4.

Pero si vamos al mercado internacional, Aerolíneas Argentinas transporta el 21 por ciento de los pasajeros desde Argentina; Iberia el 15; American Airlines el 11, Air Europa el 7; Ita el 6; Lufthansa el 5; Air France y Aeroméxico el 4 y KLM el 3.

Destinos

Si se trata de viajar desde Argentina a Brasil, un 33 por ciento lo hace por Aerolíneas Argentinas, un 23 por ciento por Gol, un 17 por Latam y un 9 por ciento por Flybondi.

En cambio si el destino es Chile, Latam transporta el 46 por ciento, Sky el 24, Aerolíneas Argentinas el 15, Jetsmar el 9 y KLM el 6 por ciento.

Cuando se viaja a los Estados Unidos, American Airlines transporta el 44 por ciento, Aerolíneas Argentinas el 30, United el 14 y Delta el 12.

Si el destino es Perú, Latam mueve el 71 por ciento de los pasajeros, Aerolíneas Argentinas el 11, Jetsmar el 9 y Sky el 8 por ciento.

Finalmente para viajar a España, el 52 por ciento lo hace por Iberia, mientras que Aerolíneas Argentinas y Air Europa transportan el 24 por ciento cada una.

Aeropuertos

Puerto Madryn se destaca entre los aeropuertos que incrementaron la cantidad de pasajeros en agosto, con un 15% en comparación con el mes anterior, pero si lo relacionamos con el mismo mes del año 2023, el que se ubica en primer lugar es el aeropuerto de Viedma, con un 29% de incremento.

Los aeropuertos que mostraron números positivos en cuanto al movimiento de pasajeros respecto al 2023, fueron después de Viedma, Esquel, San Fernando, San Rafael y el Calafate.

Contabilizando pasajeros de cabotaje e internacional, los diez aeropuertos más transitados son: el Aeroparque Jorge Newbery con 1.263.828; pasajeros, el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, Ezeiza, con 937.620; 24,4%; el Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria e Bariloche, con 284.215; el Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella, de Córdoba con 238.817; el Aeropuerto Internacional El Plumerillo, de Mendoza, con 184.176; el Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú, con 121.805; el Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes, de Salta, con 113.949; el aeropuerto Aeropuerto Internacional Presidente Perón, de Neuquén, con 90.195; el Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas, de Ushuaia con 88.670 y el Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo, de Tucumán con 67.280.

A nivel internacional, los pasajeros que viajaron al exterior sin tener que pasar por Buenos Aires marcaron un aumento de 33% respecto al mismo mes de 2023; y se destaca la ruta Mendoza- Santiago de Chile que registró una variación positiva del 49%.

Asimismo, en el plano internacional, se iniciaron 3 nuevas rutas: Ezeiza-Curitiba (operada por Jetsmart), Aeroparque-Porto Seguro (Aerolíneas Argentinas) y Bariloche-San Pablo (Azul Linhas Aéreas), esta última retornando a operar en el país después de 4 años.

El informe destaca, además, que el sinceramiento actual en los vuelos de cabotaje es una gran oportunidad para ordenar la eficiencia y operatividad de todo el sistema y señala que se está trabajando para potenciar al sector, con la desregulación del sistema aéreo para que haya más empresas, más vuelos y más rutas para conectar mejor a los argentinos y aumentar el turismo receptivo.

Esto –indican- generará un mayor flujo de turismo en las provincias, con tarifas más competitivas para que más personas puedan volar, promoviendo las inversiones necesarias para el sector y fortalecer la seguridad operacional.

Y argumentan que estas mejoras vienen en línea con la política de Cielos Abiertos implementada por la Secretaría de Transporte de la Nación, mediante la cual ya se firmaron acuerdos con 8 países: Brasil, Chile, Uruguay, Paraguay, Perú, Ecuador, Canadá, Países Bajos y Panamá.

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