Bombardier inicia la producción del Global 8000, el avión civil más rápido desde el Concorde

Bombardier comenzó la fabricación de los principales componentes estructurales del Global 8000, el que será el avión de negocios más rápido y de mayor alcance del mundo. Los trabajos se están llevando a cabo en las instalaciones de la compañía en Saint-Laurent (Québec), Red Oak (Texas) y Querétaro (México). Se espera que el jet entre en servicio en la segunda mitad de 2025.

El Global 8000 destaca por su velocidad máxima de Mach 0.94 (1.160 km/h), lo que lo convierte en el avión civil más rápido desde el Concorde. Además, ofrece una autonomía de 8.000 millas náuticas (14.810 km), lo que le permitirá conectar ciudades como Dubái-Houston, Singapur-Los Ángeles y Londres-Perth sin escalas. Bombardier asegura que el diseño del avión está pensado para proporcionar un vuelo más cómodo, con una cabina optimizada para reducir la altitud percibida y ofrecer un ambiente más saludable.

El Global 8000 está actualmente en fase de pruebas de vuelo, con resultados positivos hasta la fecha, y ha comenzado las pruebas con agencias de certificación. Según Bombardier, el jet se perfila como un modelo exclusivo en el sector de los aviones de negocios, no solo por su velocidad y alcance, sino también por las características de su cabina. Incluirá cuatro zonas de estar y un área de descanso para la tripulación, lo que lo convierte en una opción atractiva para vuelos de largo recorrido.

David Murray, vicepresidente ejecutivo de Bombardier, afirmó que «el proceso de fabricación del Global 8000 refleja la experiencia y el compromiso de nuestros equipos de ingeniería y producción». Subrayó además que la innovación y el dominio técnico están presentes en cada paso del desarrollo del avión.

Por otro lado, Jean-Christophe Gallagher, vicepresidente ejecutivo de ventas de aeronaves y Bombardier Defense, comentó que el avión permitirá a los clientes «llegar a destinos más lejanos y en menos tiempo». Además, destacó que, si bien la velocidad y el alcance son importantes, el Global 8000 también ofrecerá conectividad y comodidad superiores, así como una experiencia de vuelo suave, gracias a los avances tecnológicos que integrará la cabina.

El Global 8000 ofrecerá, entre otras características, una suite principal con cama de tamaño completo y ducha, así como el sistema de sonido direccional l’Opéra de Bombardier. Estas innovaciones están diseñadas para maximizar el confort de los pasajeros durante los vuelos largos.

En cuanto a la aviónica, el Global 8000 está equipado con el avanzado Bombardier Vision flight deck, que cuenta con cuatro grandes pantallas de aviónica para una visualización clara y eficiente. El sistema de control del avión se basa en la tecnología fly-by-wire avanzada, con controles de palanca lateral (side stick), lo que proporciona mayor precisión y maniobrabilidad. Además, está equipado con sistemas de visión avanzada como el Head-Up Display (HUD), el Enhanced Vision System (EVS) y el Synthetic Vision System (SVS), los cuales mejoran la conciencia situacional del piloto en condiciones de baja visibilidad.

El avión incorpora planificación de vuelo gráfica y el radar meteorológico MultiScan™, que incluye detección de cizalladura del viento, crucial para la seguridad en vuelo. En cuanto a la navegación, el Global 8000 cuenta con las últimas tecnologías de Performance Based Navigation (PBN), que incluyen WAAS/SBAS, aproximaciones LPV, navegación de área RNAV, así como RNP en ruta y aproximaciones RNP AR. Además, el sistema Controller Pilot Data Link Communication (CPDLC) permite la comunicación directa entre los pilotos y los controladores aéreos mediante enlaces de datos, optimizando las operaciones y mejorando la eficiencia.