Norse Atlantic, definida desde su inicio como una Long Haul- Low Cost, está realizando un cambio estratégico al priorizar acuerdos de leasing con tripulación (ACMI) como pilar clave de su modelo de negocio. Este enfoque busca reducir la dependencia de ingresos variables provenientes de operaciones regulares, apostando por contratos a largo plazo que aseguren estabilidad y predictibilidad financiera.
La aerolínea firmó una carta de intención (LOI) con una «aerolínea internacional de renombre» para el arrendamiento ACMI de seis aeronaves. Según los términos preliminares, dos aviones serán afectados al contrato en febrero de 2025 y los cuatro restantes en septiembre de ese mismo año. Este contrato tiene un valor mínimo estimado de 462 millones de dólares, con la posibilidad de generar ingresos adicionales si se superan las 350 horas bloque mensuales por avión.
“El contrato con esta aerolínea internacional de primer nivel confirma el potencial del mercado ACMI a largo plazo y representa una nueva era para la compañía. Ahora podemos asignar más capacidad de nuestra flota a contratos estables, reduciendo los riesgos de mercado,” destacó Bjorn Tore Larsen, CEO y fundador de Norse Atlantic Airways.
Resultados sólidos en el tercer trimestre
Este movimiento estratégico se da en el contexto de un tercer trimestre sólido, en el que la aerolínea reportó un crecimiento del 18% en pasajeros transportados (514.913) y un incremento del 20 % en la capacidad medida en asientos por kilómetro disponibles (ASK). Además, logró un factor de ocupación récord del 86 % y redujo su CASK (excluyendo combustible) al nivel más bajo de su historia, 3,55 centavos de dólar.
A pesar de estos logros operativos, la compañía reconoció que los rendimientos por pasajero cayeron de 438 dólares en 2023 a 406 dólares en 2024, reflejando desafíos en los ingresos durante la temporada alta de verano.
Inversión para respaldar el nuevo modelo
Para fortalecer su transición hacia este modelo mixto de ACMI y operaciones regulares, Norse aseguró una inversión de 15 millones de dólares mediante una combinación de capital y deuda proporcionada por su accionista fundador, B T Larsen & Co Ltd. La emisión de acciones, con un precio de suscripción un 30 % superior al precio de mercado, refleja la confianza de los accionistas en la nueva estrategia. Asimismo, se extendió la madurez de un crédito de 20 millones de dólares hasta marzo de 2026, lo que le da un respiro en el corto plazo.
Con este cambio de estrategia, Norse Atlantic busca estabilizar su modelo de negocio en un mercado altamente competitivo. Los acuerdos ACMI, junto con contratos chárter y ajustes en la flota, como la devolución de tres Boeing 787-8, le permiten a la empresa iniciar una transición hacia contratos a largo plazo con ingresos fijos, lo que no solo refuerza la posición financiera de Norse, sino que agrega confianza en la continuidad operacional.
