Arajet, una nueva start-up dominicana, debutará con cinco Boeing 737-8 en el primer trimestre de 2022.
Nacida como DW Dominican Wings en 2014, la empresa operó varios vuelos chárter con aeronaves Airbus A320 de Avion Express en wet leasing.
En 2018 cambio su razón social a Flycana, manteniendo el certificado de operador aéreo de DW Dominican Wings, para transformarse a una ultra bajo costo.
Ver También: Flycana cambia de nombre y renace como Arajet
En 2020 surgió una nueva aerolínea, denominada SkyCana. Ante esta situación, Flycana se vio obligada a cambiar su nombre a Arajet, para no causar confusión en el mercado.
«Consideramos necesario y oportuno aclarar al público que Flycana no es Skycana ni esta relacionada con la misma (…) Flycana ofrecerá un modelo de negocio muy diferente enfocado en que millones de personas puedan tener acceso a las tarifas más bajas en aeronaves de última generación. Nuestro objetivo es posicionarnos en muy poco tiempo como la principal línea aérea dominicana ofreciendo un modelo de bajo costo.» se expreso Víctor Pacheco Méndez.
Durante el anunció del cambio de nombre reveló que adquirirá cinco Boeing 737 MAX, siendo la tercera operadora del modelo en el Caribe, tras Caribbean Airlines y Cayman Airways.
Al frente de la aerolínea se encuentra Mike Powell, como CFO interino y presidente ejecutivo, quien anteriormente trabajó en los inicios de Flybondi y Wizz Air. Actualmente se encuentra como Director Financiero para Pegasus Airlines y Volotea.
Como fundador y CEO esta Víctor Pacheco Méndez, quien fue el fundador del Grupo Vimenca y que hoy mantiene su puesto como presidente.
Durante esta semana Arajet reveló los dos primeros aviones del modelo en las instalaciones de Boeing en Seattle. El reconocido spotter Woodys Aeroimages mostró las dos aeronaves, revelando que con anterioridad iban a ser operados por la aerolínea rusa Ural Airlines.
La autoridad aeronáutica de Rusia aun no recertificó al Boeing 737 MAX, por ende, las compañías rusas atrasaron sus entregas o cancelaron sus pedidos, y Arajet aprovechó la situación para adquirir las aeronaves sin dueño.
The 1st #737MAX in Arajet colors has rolled out of final assembly. They are taking the Ural Airlines NTU frames.
8034 737-8 Arajet pic.twitter.com/ttC3HJ9brY
— Woodys Aeroimages (@AeroimagesChris) November 7, 2021
El primer avión cuenta con el diseño de la aerolínea dominicana, posee el número de serie 8034, aunque se desconoce cual será el registro de República Dominicana. Por otro lado, la segunda aeronave dispone del número de serie 7967, todavía se muestra con los diseños de Ural Airlines.
Se desconoce cuales serán los primeros destinos de Arajet, aun cuando dispone de autorización para vuelos chárter y como servicios regulares a La Habana (HAV) en Cuba y Georgetown (GEO) en Guyana.
En 2019 firmó con AERODOM para establecer como base de operaciones el Aeropuerto Internacional de Las Américas, Santo Domingo. La start-up se encuentra en el proceso de finalizar una inversión de USD 60 millones antes del lanzamiento de la aerolínea.
