Flybondi dio inicio a la venta de su destino nacional número 15°: Comodoro Rivadavia (CRD), tras haberlo anunciado ante las autoridades de dicha ciudad la semana pasada.
El anuncio es parte de su plan de expansión, el cual implica contar con 10 Boeing 737-800 con capacidad para 189 pasajeros, ampliar las frecuencias de las rutas existentes y sumar nuevos destinos.
Ver También: Llegó al aeropuerto de Ezeiza el nuevo Boeing 737 de Flybondi
Como estaba pautado, Comodoro Rivadavia comenzará a operarse el 1° de agosto con tres vuelos semanales (lunes, miércoles y viernes) partiendo desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza (EZE) en Buenos Aires.
Según el sistema de reserva de la compañía, los pasajes cuestan ARS 4,999 por tramo o ARS 9,998 ida y vuelta sin incluir adicionales.
Actualmente, Aerolíneas Argentinas dispone de 24 vuelos semanales y JetSMART Argentina con 5 vuelos por semana.
Según datos obtenidos por ANAC Argentina en febrero, el enlace obtuvo una ocupación del 91% entre ambas compañías, siendo la decimoséptima ruta nacional más importante de Argentina considerando ese índice.
Durante los primeros dos meses del 2022, Aerolíneas Argentinas y JetSMART transportaron 38.397 pasajeros entre Buenos Aires y Comodoro Rivadavia, lo que representó una recuperación del 47,40% en comparación al mismo periodo de 2019.
Ver También: Flybondi aumenta sus vuelos domésticos e internacionales
Horarios y Frecuencias
| Vuelos | Desde | Partida | Hacia | Arribo |
| FO 5500 | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | 16:00 | Comodoro Rivadavia (CRD) | 18:25 |
| FO 5501 | Comodoro Rivadavia (CRD) | 18:55 | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | 21:10 |
¿Nuevos destinos a la Patagonia?
Comodoro Rivadavia no estaría sola, Mauricio Sana, CEO de Flybondi, adelantó a través de sus cuentas en redes sociales que este martes 22 de marzo anunciarán un nuevo destino.
Según medios de la provincia de Santa Cruz, El Calafate (FTE) y Río Gallegos (RGL) estarían dentro de los planes de la empresa, ya que funcionarios provinciales se reunirán con directivos de esa empresa mañana.
El Calafate (FTE) fue uno de los destinos con mayor demanda durante el verano, con factores de ocupación que rondaron el 95%.
espero que vuelvan a BHI … espero que alguien vuelva a BHI !!
jp_arg eso sería muy bueno!
No se entiende porque BHI es un mercado tan complejo siendo una ciudad tan importante desde el punto de vista económico y educativo en la región pampeana sur y nor-patagónica.
Evidentemente algo en la «cultura» del transporte desde/hacia BHI debe ir cambiando (tal vez comunicacionalmente, tal vez impositivamente, incentivar al movimiento aéreo con la región patagónica y pampeana)
Ojalá algún día opere en CPC, ya que está capitalizado por AR
Y a Paranà, Entre Rios, para cuando. Necesita mas vuelos que AA no mos brinda