Avianca Brasil se unió al club A320neo al recibir su primera aeronave de esta familia de Airbus, la cual fue incorporada por medio de leasing a GECAS, y es la primera en América de la versión A320neo en operar motores LEAP-1A de CFM International, siendo Avianca Brasil la tercera en el mundo con dicha motorización.
La ceremonia de entrega tuvo lugar en las instalaciones centrales de Airbus en Toulouse, y contó con la participación de importantes autoridades del fabricante europeo, de Avianca y de Synergy Aerospace Corporation, holding propietario de la aerolínea.
“La trayectoria de Avianca Brasil está marcada por la innovación. Con la vista puesta siempre en el futuro, nos anticipamos a las últimas tendencias para ofrecer el mejor producto a nuestros clientes. Recientemente, nos hemos convertido en la primera aerolínea en Sudamérica con internet a bordo de sus aviones, y la incorporación del A320neo a nuestra flota representa un nuevo paso en nuestra estrategia de negocio”, señaló Frederico Pedreira, presidente de Avianca Brasil. “Gracias a su ecoeficiencia, confort superior y excelente fiabilidad, el A320neo es la mejor elección para la renovación de nuestra flota y el mejor producto para seguir garantizando a nuestros pasajeros la mejor experiencia de viaje de todo el país”.
“Es un orgullo para Airbus hacer entrega hoy a Avianca Brasil de su primer A320neo”, dijo Rafael Alonso, presidente de Airbus para Latinoamérica y el Caribe. “Las magníficas prestaciones hacen del A320neo una pieza clave en la transformación y modernización de la flota de la aerolínea, lo que contribuirá a la mejora de su eficiencia y huella medioambiental. No tenemos duda de que el A320neo es la elección perfecta para la estrategia de renovación de flota de Avianca Brasil”.
Synergy firmó en julio de 2015 un acuerdo con Airbus para adquirir 62 aeronaves de la familia A320neo. Avianca Brasil es cliente de Airbus desde 2010 y actualmente su flota está compuesta 100% por aviones de esa marca: 10 A318, 4 A319, 28 A320 y 1 A330-200F. Los A320neo de Avianca tienen una configuración de 165 plazas y el interior de cabina Space-Flex, que aumenta la eficiencia y el confort de los pasajeros.
La familia A320neo acumula 4.800 pedidos por parte de 87 clientes desde su lanzamiento en 2010, alcanzando de acuerdo a Airbus una cuota de mercado cercana al 60 por ciento en su categoría. Ya han sido entregado 28 A320neo a 10 clientes de todo el mundo, entre quienes se encuentran en Latinoamérica, además de Avianca, LATAM, Volaris y VivaAerobus.
Avianca Brasil nació de la mano de Efromovich como OceanAir en 1998, hasta que el empresario formó Synergy Aerospace en 2003 para adquirir Avianca (compra materializada en 2004) y empezar a darle un nuevo impulso que implicó además la “alianza” en 2009 con TACA y la posterior unificación de las operaciones de todas sus filiales bajo la marca Avianca (en el caso de OceanAir desde 2010). Su red alcanza a 23 destinos domésticos en Brasil y Bogotá, en Colombia.
Con poco más de 8 millones de pasajeros transportados, en 2015 capturó el 9% del mercado aerocomercial de ese país, quedando en cuarto lugar detrás de Gol, LATAM Brasil y Azul, pero fue por lejos la compañía que más creció, con 17% más de pasajeros que el año anterior, mientras que LATAM y Gol registraron cifras negativas y Azul creció sólo 1%. Además, fue la líder en factor de ocupación, con un promedio de 83%, en toda la red.
