La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) publicó ayer las nuevas directrices de diseño para los vertipuertos, infraestructuras de tierra necesarias para el establecimiento de servicios de movilidad aérea urbana (UAM, por sus siglas en ingles). Las mismas se basan en la investigación llevada a cabo por el organismo, en la colaboración con socios de la industria y en los comentarios de los actores involucrados.
Las normas de diseño servirán como punto de partida para proporcionar información clave a los propietarios de aeropuertos, a los operadores y a los desarrolladores de infraestructura involucrados en el desarrollo de instalaciones que apoyarán las operaciones en tierra de las aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL, por sus siglas en inglés).
Principales disposiciones
Entre otras directivas, la publicación establece las dimensiones de las zonas de despegue y aterrizaje, y el espacio aéreo circundante necesario para efectuar las maniobras de salida y aproximación de forma segura. Además, especifica directrices sobre las marcas, la iluminación y las ayudas visuales en tierra que requerirá todo vertipuerto.
Por otro lado, el informe establece una serie de normas iniciales tendientes a optimizar la seguridad de las baterías eléctricas y de su proceso de carga, aspectos clave de las operaciones de movilidad aérea urbana. Finalmente, detalla los requisitos necesarios para la instalación de vertipuertos en zonas continuas a aeropuertos actualmente operativos, así como la construcción de nuevos vertipuertos sobre estructuras existentes.
La guía se utilizará durante las primeras etapas de la implementación de ecosistemas de movilidad aérea urbana. En base al rendimiento, se ajustarán y ampliarán las disposiciones iniciales.
Documento completo
eb-105-vertiportsVer también: Movilidad aérea urbana: Boeing y Wisk Aero presentan concepto de operaciones
