A las 12:40 del sábado (15) arribó al aeropuerto de Ezeiza en Buenos Aires el Boeing 737-86J(SF) de Aerolíneas Argentinas Cargo, matrícula LV-CTC. La aeronave llegó procedente de FAdeA, donde recibió el livery que tendrán los aviones cargueros de la empresa.
Este es el esquema de pintura del Boeing 737 LV-CTC (foto: créditos a quien corresponda).
De acuerdo con información obtenida por Aviacionline, la aeronave será presentada en los próximos días en Ezeiza. Posterior a eso, iniciarían las operaciones de carga en el país.
Ver más: Aerolíneas Argentinas empezó a vender vuelos directos entre San Pablo y Ushuaia.
Flota de Aerolíneas Argentinas – Boeing 737
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Aeronave | Matrícula | Observación |
---|---|---|
Boeing 737-86J(SF) | LV-CTC | Activo |
Boeing 737-81D | LV-CXS | Activo |
Boeing 737-81D | LV-CXT | Activo |
Boeing 737-86J | LV-FQB | Activo |
Boeing 737-86J | LV-FQC | Activo |
Boeing 737-81D | LV-FQY | Activo |
Boeing 737-8BK | LV-FQZ | Activo |
Boeing 737-8BK | LV-FRK | Activo |
Boeing 737-8BK | LV-FRQ | Activo |
Boeing 737-8BK | LV-FSK | Activo |
Boeing 737-8HX | LV-FUA | Activo |
Boeing 737-8HX | LV-FUB | Activo |
Boeing 737-8SH | LV-FUC | Activo |
Boeing 737-8SH | LV-FVM | Activo |
Boeing 737-8SH | LV-FVN | Activo |
Boeing 737-8SH | LV-FVO | Activo |
Boeing 737-8LP | LV-FWS | Activo |
Boeing 737-8MB | LV-FXQ | Activo |
Boeing 737-8MB | LV-FYK | Activo |
Boeing 737-8SH | LV-GFQ | Activo |
Boeing 737-8SH | LV-GGK | Activo |
Boeing 737-8HX | LV-GGQ | Activo |
Boeing 737-887 | LV-GKS | Activo |
Boeing 737-887 | LV-GKT | Activo |
Boeing 737-887 | LV-GKU | Activo |
Boeing 737-8SH | LV-GUB | Activo |
Boeing 737-8SH | LV-GUC | Activo |
Boeing 737-887 | LV-GVA | Activo |
Boeing 737-887 | LV-GVB | Activo |
Boeing 737-887 | LV-GVC | Activo |
Boeing 737-85F(BCF) | LV-KHQ | En orden |
El segundo Boeing 737 carguero, que posee la matrícula registrada LV-KHQ, estima arribar al país a mediados de 2023.
Algunos datos del Boeing 737-800(SF) de Aerolíneas Argentinas Cargo
- Sistema de detección de humo especialmente diseñado.
- Portón de carga con sistema de apertura electro hidráulico + sistema de emergencia manual.
- Apertura total de 2.14×3.40m para permitir el ingreso de contenedores.
- Capacidad para transportar: 11 pallets grandes y uno chico = 23.900Kg de carga total.
Aerolíneas Argentinas firmó a finales de 2022 un acuerdo para transportar las cargas de Mirgor S.A., grupo argentino con diferentes unidades de negocio, pero más conocido por fabricar electrodomésticos y diferentes componentes electrónicos que sirven a muchas industrias.
Este acuerdo, señalaron desde la compañía, le permitirá a Mirgor «seguir potenciando sus capacidades y fortalezas logísticas y sirviendo mejor y más rápido a sus clientes. La empresa ya cuenta con un centro logístico propio, con el objetivo de dar respuestas a necesidades logísticas para el proceso de comercialización de productos».
Fotos: créditos a quien corresponda.
Por que hay un boeing 737 estacionado en Aeroparque sin utilizar?
Posiblemente por mantenimiento
Se encuentra en inspección mayor o «C» check, siempre hay aviones programados para mantenimiento.
Seba a mi parecer flojo el livery, hubiesen colocado más celeste, el gris……nada que ver me parece….saludos!!
Por qué con un país tan extenso no hay coneccion entre provincias? Por qué desde Patagonia sólo tengo que ir a Bs As y pagar doble el costo del pasaje? Por qué las provincias del norte que quieren ir a Patagonia tienen que permanecer largas horas en BsAs para viajar a Patagonia??? No le veo intenciones Federales a los «dueños» de Aerolínea…
Buenas Dora, pasa por el tema flota, país extenso, necesita más aviones.
Por otro lado; si hablo de Patagonia, tienes estos vuelos con Aerolíneas Argentinas:
Comodoro Rivadavia – Neuquén – Mendoza (dentro del corredor petrolero).
Calafate – Ushuaia.
Comodoro Rivadavia- Río Gallegos.
Comodoro Rivadavia – Trelew – Bahía Blanca – Mar del Plata (corredor atlántico).
Comodoro Rivadavia – Córdoba con conexiones posteriores al norte de argentina.
También tienes los vuelos de LADE.
Que hace esta ruta:
Comodoro Rivadavia – Trelew – Bahía Blanca – Neuquén – Malargüe – Mendoza.
Comodoro Rivadavia – Río Gallegos – Río Grande – Ushuaia.
Son las rutas que por ahora están disponible en el mercado en la patagonia.
Buenas tardes….. coincido que las expectativas del esquema para éste carguero eran mayores. Sebastian, dispones de más fotos del LV-CTC? Diseño las MTL de IVAO
Muy bueno! quisas mas adelante incorporen algun B-767-F para incrementar el volumen de toneladas transportadas , saludos 🙂