ATR está teniendo un muy buen 2017 considerando que en los primeros seis meses del año ya ha logrado asegurarse más pedidos que en todo 2016 (y apenas un poco menos sumando todos los de ese año y 2015).
Son 89 las aeronaves pedidas por parte de 8 clientes valuadas en USD 2,3 mil millones, a las cuales se suman otras 20 opciones. De los 8 clientes, 5 serán nuevos operadores de aeronaves ATR. De esta manera la cartera de pedidos con entrega pendiente llega a 250 aeronaves, lo que equivale a tres años de producción.
Un primer gran impulso para las ventas de ATR había llegado el mes pasado cuando IndiGo confirmó un pedido de 50 ATR 72-600.
Durante el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París-Le Bourget que se está desarrollando esta semana, el fabricante europeo ha cerrado nuevos acuerdos que le permitirán desarrollarse en China y África, con dos ATR 72-600 para Air Senegal, 3 ATR 42-600 para Xuzhou Hantong y 10 ATR 42-600 para Tianju Investment Group.
Enjoy the highlights of #AirSenegal contract signature ceremony at #PAS17!😃🙌🇸🇳#ATRLeads #ATR72 #avgeeks @Elisabeth_Borne @MTTASN @AvgeeksFR pic.twitter.com/tNzJnc9ZRe
— ATR (@ATRaircraft) June 21, 2017
Así también hoy ha celebrado dos nuevos contratos por un ATR 72-600 para la aerolínea sueca BRA y otro ATR 72-600 para Air Tahiti.
Al respecto, el CEO de ATR, Christian Scherer, dijo que «los niveles de ventas que hemos registrado en menos de seis meses reflejan una evolución positiva del mercado, y que las aeronaves de ATR son la elección óptima para abrir nuevas rutas al menor costo operativo para las aerolíneas».
