Philippine Airlines firmó un Memorando de Entendimiento con Airbus para la compra de nueve A350-1000 con el objetivo de desplegarlos en servicios sin escalas que unen a Manila con la costa este de Estados Unidos y Canadá, complementando su flota de dos A350-900 que ya vuelan hacia Norteamérica, Asia y Australia.
El presidente y CEO de Philippine Airlines, Stanley K. Ng, precisó que, gracias a su autonomía de 16.100 kilómetros, los A350-1000 les permitirán volar rutas transpolares y transpacíficas en ambas direcciones durante todo el año, algunas de las cuales serán las más largas del mundo, como Manila – Nueva York y Manila – Toronto, además de poder volver a operar sin escalas en Europa.
«El A350-1000 combina una mayor capacidad de alcance con la mayor capacidad que necesitamos para atender la demanda futura. Es el avión perfecto para permitir a PAL cumplir sus planes de expansión de forma sostenible, al tiempo que ofrece a los pasajeros los más altos niveles de confort a bordo. Estamos comprometidos a ofrecer a nuestros pasajeros la mejor experiencia de viaje posible, y estos aviones de última generación nos permitirán hacer precisamente eso mientras llevamos a cabo nuestra misión de conectar el mundo, y hacer crecer el comercio y el turismo», agregó el directivo.
Por su parte Christian Scherer, Director Comercial de Airbus, dijo que «llevando a los pasajeros más lejos y con mayor comodidad, el A350 supone un cambio radical en la eficiencia de combustible y una contribución significativa inmediata a la reducción de emisiones. Estos son los atributos que han hecho del A350 la elección de las principales líneas aéreas de todo el mundo. Estamos deseando trabajar estrechamente con nuestro antiguo cliente Philippine Airlines a medida que avanza en su programa de modernización de la flota de largo recorrido».
Según reporta Airbus, hasta fines de abril la familia A350 acumulaba 928 pedidos en firme por parte de 54 aerolíneas. 540 aeronaves ya están en servicio.
La flota de Phillipine Airlines está compuesta por 13 A320, 21 A321, 8 A321neo, 10 A330-300, 2 A350-900, 9 Boeing 777-300ER y 11 DHC-8-400.
Las rutas más largas del mundo
Según información obtenida por Aviacionline a través de Cirium, estas son las diez rutas más largas del mundo (en kilómetros) programadas en mayo:
- Singapur (SIN) – Nueva York (JFK) – 15.268 km: la opera Singapore Airlines con Airbus A350-900
- Singapur (SIN) – Newark (EWR) – 15.263: la opera Singapore Airlines con Airbus A350-900
- Perth (PER) – Londres (LHR) – 14.465 km: la opera Qantas con Boeing 787-9.
- Melbourne (MEL) – Dallas/Fort Worth (DFW) – 14.441 km: la opera Qantas con Boeing 787-9.
- Auckland (AKL) – Nueva York (JFK) – 14.183 km: la opera Air New Zealand con Boeing 787-9.
- Dubai (Dubai) – Auckland (AKL) 14.178 km: la opera Emirates con Airbus A380.
- Singapur (SIN) – Los Angeles (LAX) – 14.095 km: la opera Singapore Airlines con Airbus A350-900.
- Bangalore (BLR) – San Francisco (SFO) – 13.987 km: la opera Air India con Boeing 777-200LR.
- Sydney (SYD) – Dallas/Fort Worth (DFW) – 13.790 km: la opera Qantas con Boeing 787-9.
- Manila (MNL) – Nueva York (JFK) – 13.700 km: la opera Philippine Airlines con Airbus A350-900 y Boeing 777-300ER.
