China Airlines recibió su A350-900 número siete este miércoles (c/n 121, matrícula B-18908), y si bien eso ya es un hecho destacable, lo es muchísimo más que ese avión sea el A350 XWB número 100 entregado por Airbus desde que Qatar Airways recibió el primero en diciembre de 2014.
“Este hito del 100º A350 XWB coincide con el aumento más rápido de producción de aviones de cabina ancha, que va camino de alcanzar nuestro objetivo de 10 entregas al mes de aquí a finales de 2018,” ha dicho Fabrice Brégier, COO de Airbus y Presidente de Airbus Commercial Aircraft. “Estamos especialmente orgullosos de poder entregar este avión hoy a nuestro cliente de larga data China Airlines. El A350 está marcando nuevos estándares en los viajes aéreos de largo recorrido en términos de eficiencia y confort, lo que lo convierte en el avión perfecto para que China Airlines pueda ampliar su red de largo alcance», agregó.
Actualmente el A350 XWB está en servicio comercial con 13 aerolíneas de todo el mundo, siendo Qatar Airways, con 19 aeronaves operativas (de la variante -900) y 76 todavía por recibir, el mayor cliente de la familia.
En cuanto a pedidos, la familia acumula un total de 847 aeronaves, siendo 8 de ellas de la variante -800 (cuyo desarrollo está cancelado por el momento), 628 de la -900 y 211 de la -1000 (cuya entrada en servicio ocurriría antes de fin de año).
El único operador latinoamericano de la familia por el momento es LATAM (a través de su filial brasileña), con 3 A350-900 volando regularmente desde San Pablo hacia Madrid y París (otros 4 recibidos fueron redirigidos hacia Qatar Airways). Synergy Aerospace (compañía madre de Avianca Holdings, Avianca Brasil y Avianca Argentina) tiene pedidos 10 A350-900.
