IATA ha revelado cifras prometedoras para los mercados globales de carga aérea. Datos de agosto de 2023 indican un crecimiento interanual por primera vez en 19 meses. Específicamente, la demanda global, expresada en toneladas-kilómetro de carga (CTKs), mostró un aumento del 1.5% en comparación con las cifras de agosto de 2022, con operaciones internacionales que reflejan un aumento del 1.2%.
Paralelamente al crecimiento en la demanda, la capacidad, representada por toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTKs), aumentó en un 12.2% en comparación con el mismo mes del año anterior. Un contribuyente significativo a este aumento fue el alza del 30% interanual en la capacidad del belly cargo (bodegas en vuelos de pasajeros), reflejando la expansión estratégica de las aerolíneas en respuesta a la temporada alta de viajes de verano en el hemisferio norte.
Sin embargo, detalla IATA, el panorama macroeconómico presenta una mezcla de señales:
- La producción manufacturera, según el Índice de Gestores de Compras (PMI) situado en 49.4, y el PMI de nuevos pedidos de exportación a 47.0, a pesar de su mejora, siguen por debajo del punto de referencia de 50, destacando una contracción sostenida en la manufactura y exportaciones globales.
- Julio marcó el cuarto mes consecutivo en que el comercio transfronterizo global se contrajo, registrando una disminución del 3.2% interanual, un testimonio de los desafíos económicos globales.
- Las tendencias inflacionarias en agosto variaron según la región. Mientras que los precios al consumidor en EE.UU. ascendieron por segundo mes consecutivo, Europa y Japón experimentaron una fase deflacionaria en los precios tanto de consumo como de producción. Por otro lado, China, que lucha contra tendencias deflacionarias, vio una curva ascendente en los precios al consumidor.
En cuanto al estado por region, IATA señala que Asia-Pacífico registró un aumento positivo del 4.9% en comparación con sus números de agosto de 2022. Este mejoramiento fue impulsado por rutas comerciales principales, especialmente las que conectan Europa-Asia y Oriente Medio-Asia. En contraste, las aerolíneas norteamericanas mostraron una contracción, aunque menor, del 1.2% en comparación con el año anterior. Sin embargo, esto representa una recuperación significativa del descenso del 5.4% observado en julio.
En Europa, las aerolíneas vieron sus volúmenes de carga reducirse en un escaso 0.2% en comparación con agosto de 2022. Dirigiéndonos al Medio Oriente, las aerolíneas experimentaron un aumento interanual del 1.4% en los volúmenes de carga para agosto de 2023. Las aerolíneas latinoamericanas, no quedaron atrás, con un robusto rendimiento, marcando un aumento del 6.2% en comparación con agosto de 2022. Sin embargo, las aerolíneas africanas enfrentaron desafíos, registrando una disminución del 4.7% en comparación con sus métricas de agosto de 2022.
Comentando sobre estos desarrollos, Willie Walsh, director general de IATA, dijo que el primer crecimiento interanual en 19 meses es una buena noticia, pero que se parte de una base baja de 2022 y que las señales del mercado son contradictorias.
«De cara al futuro, aunque sigue habiendo muchas incertidumbres, podemos ser optimistas si los datos del PMI se mueven hacia territorio positivo. Esto es especialmente significativo ahora que nos dirigimos a la tradicional temporada alta de fin de año del transporte aéreo de cargas», concluyó.
El reporte completo de agosto puede verse en este link.
