Air Inuit ordenó tres aviones Boeing 737-800 que serán convertidos a cargueros por Aeronautical Engineers Inc. (AEI). El primer avión, de tan solo 11 años de antigüedad, ingresará a conversión en noviembre de este año y será entregado a finales de marzo de 2024.
El Boeing 737-800 ya se encuentra en poder de Air Inuit, el mismo posee registro canadiense C-FTUW y anteriormente perteneció a la compañía sudafricana Comair. El 25 de agosto arribó al aeropuerto de Kelowna (YLW) luego de una travesía de dos días desde Johannesburgo (JNB), realizando escalas en los aeropuertos: Santo Tomé (TMS), Santo Tomé y Príncipe; Santa María (SMA), Islas Azores, en Portugal; y Montreal (YUL), Canadá.
Ver también: Air Inuit will modernize its fleet with three Boeing 737-800 aircraft
El proceso de conversión de las tres aeronaves será realizado por AER, KF Aerospace en Kelowna. AEI es la única compañía certificada para convertir aeronaves 737 de pasajeros a cargueros en Canadá.
Robert T. Convey, vicepresidente senior de ventas y marketing de AEI, expresó: “Nos sentimos honrados de que Air Inuit haya seleccionado el carguero y combi B737-800SF de AEI como parte de sus planes de modernización de la flota. Damos la bienvenida a Air Inuit a la familia de clientes de AEI y esperamos una relación exitosa”.
Por su parte, Christian Busch, presidente y consejero delegado de Air Inuit, dijo: “Estamos encantados de asociarnos con AEI para nuestras necesidades de conversión de cargueros tanto para nuestras operaciones de cargueros 737-800SF así como para nuestro primer avión B738 combi del mundo, que pronto será innovador”.
El carguero B737-800SF reconvertido de AEI ofrece una carga útil en la cubierta principal de hasta 52.700 libras (23.904 kg) e incorpora once posiciones de contenedor de altura completa de 88″ x 125″, más una posición adicional para un AEP/AEH. La conversión también incorpora nuevas vigas de suelo en la popa de la caja del ala, una gran puerta de carga principal de 86″ x 137″ con un sistema de puerta de ventilación única.
Además, el AEI B737-800SF incluye un flexible Ancra Cargo Loading System, una barrera rígida de 9g, cinco asientos supernumerarios de serie, cocina y baño completo.
Air Inuit cuenta con una flota actual de 22 aeronaves. Posee tres bases operativas en el Aeropuerto internacional de Montreal-Trudeau (YUL), el Aeropuerto de Kuujjuaq (YVP) y el Aeropuerto de Puvirnituq (YPX).
Flota de Air Inuit
| Modelo | Cantidad | Pendientes |
|---|---|---|
| Boeing 737-200 | 4 | |
| Boeing 737-300 | 1 | |
| Boeing 737-800 | 2 | 1 |
| De Havilland Canada DHC-8-100 | 3 | |
| De Havilland Canada DHC-8-300 | 12 |
