Cielo SA presentó en el Aeropuerto Internacional de San Fernando, el nuevo avión Cirrus SR-22 Generación 7, una moderna aeronave que está redefiniendo la experiencia de vuelo con tecnología de última generación y un diseño ergonómico.
Equipado con interfaces avanzadas y aviónica de vanguardia, así como acceso remoto a través de la aplicación Cirrus IQ, el SR-22 Gen 7 ofrece una seguridad excepcional con el sistema de paracaídas balístico C.A.P.S, una característica distintiva de la marca.
El cockpit del G7 presenta una interfaz intuitiva con cuatro pantallas táctiles que no solo reducen la carga de trabajo para los pilotos, sino que también ofrecen una experiencia de vuelo elegante y cómoda al proporcionar información clara tanto a los pilotos como a los pasajeros. La filosofía de diseño de Cirrus se centra en simplificar el vuelo y transformar la aviación personal, representada por sus dos modelos emblemáticos, el SR-22 y el Vision Jet.
La presentación se realizó mediante un cocktail, tras el cual la compañia Cielo mostró a los invitados, entre los que estaba Aviacionline, la novísima aeronave.
Esta presentación en sociedad, tuvo la conducción del célebre locutor y piloto Martin Wullich, quien comentó a los presentes las bondades del Cirrus G7. De igual modo, compartió escenario Gabriel Maestracci, Director Regional de Cirrus Aircraft. Junto a Marcelo Pavioti, representante regional de Cirrus Aircraft y propietario de Cielo SA.
Cirrus, se compromete a facilitar la transición de los pilotos, del vuelo con motor de pistón al jet, con un proceso de instrucción, diseñado para ser progresivo e intuitivo. En representación de Cirrus Aircraft, Gabriel Maestracci, comentó acerca de la importancia del cliente, en el ecosistema de la empresa. Destacando el objetivo, de revolucionar la aviación personal, con el SR-22 Gen 7 y el Vision Jet.
La empresa ha entregado aproximadamente 10,000 aeronaves de la Serie SR, demostrando su liderazgo en el mercado. Además de innovar en diseño y productos, Cirrus siempre ha priorizado, la seguridad y el rendimiento de sus aviones.
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El SR-20, el primer modelo de la serie, se entregó en 1999 y ahora forma parte del Museo Nacional Smithsonian del Aire y del Espacio. Desde entonces, la familia SR ha evolucionado constantemente. Incorporando tecnologías avanzadas, como la cabina de vuelo Perspective Touch+, que incluye pantallas más grandes y de alta resolución, controladores táctiles Garmin y sistemas de seguridad mejorados.
El Cirrus SR-22 Gen 7, introduce nuevos sistemas de seguridad, como CAPS, Stick Shaker, Flap Airspeed Protection, Taxiway Routing y 3D SafeTaxi, que mejoran la conciencia situacional y la seguridad. Además, de la integración de sistemas, como Cirrus IQ™, permite a los pilotos supervisar el mantenimiento, el estado de la aeronave y otros parámetros importantes en tiempo real.