El fabricante aeroespacial Natilus presentó el Horizon, su primer avión de pasajeros diseñado con una estructura de fuselaje integrado o blended-wing-body (BWB), un modelo innovador que busca reducir significativamente las emisiones en el sector de la aviación comercial. La aeronave, que tendrá capacidad para 200 pasajeros, está diseñada para rutas intercontinentales y transatlánticas, como Los Ángeles-Boston y Nueva York-Londres. Este modelo se suma a la oferta de aeronaves de Natilus, que ya cuenta con el modelo Kona, una aeronave de carga regional también basada en la tecnología BWB, cuya entrega está prevista para finales de la década de 2020.
El diseño BWB del Horizon ofrece una reducción del 50% en las emisiones de carbono y un consumo de combustible un 30% menor que el de los modelos convencionales de fuselaje tubular, como el Boeing 737 y el Airbus A320. Con un interior un 40% más amplio, el Horizon permitirá configuraciones de cabina personalizables y mayor comodidad para los pasajeros, además de realizar operaciones significativamente más silenciosas en comparación con los aviones actuales.
Según Aleksey Matyushev, CEO de Natilus, la industria de la aviación comercial enfrenta una creciente demanda de soluciones sostenibles. “Con el Horizon, estamos introduciendo mejoras en la economía de la aviación que no solo benefician a la industria, sino que también ayudan a proteger nuestro planeta para las generaciones futuras”, afirmó Matyushev, quien destacó que el Horizon “responde a la necesidad de aviones más sostenibles, eficientes y rentables”.
El Horizon está diseñado para ser compatible con la infraestructura y operaciones actuales en aeropuertos, como las puertas de embarque existentes, lo que facilita su implementación sin necesidad de ajustes costosos en los aeropuertos. Dennis Muilenburg, CEO de New Vista Capital y ex CEO de Boeing, indicó que el lanzamiento del Horizon marca un punto de inflexión en la aviación comercial, afirmando que “la industria está al borde de un cambio transformador hacia una mayor eficiencia y sostenibilidad».
El lanzamiento de este avión coincide con los objetivos de cero emisiones netas de carbono de la industria para 2050. Natilus prevé que la demanda de aeronaves sostenibles, tanto de pasajeros como de carga, superará la capacidad de producción en las próximas dos décadas, y el Horizon será una opción atractiva para las aerolíneas que buscan cumplir con estos objetivos ambientales y renovar sus flotas. Se espera que las entregas de esta aeronave a clientes inicien a principios de la década de 2030, alineándose con las decisiones de compra de flota de las aerolíneas para cumplir con los compromisos de sostenibilidad del sector.
La presentación del Horizon subraya el compromiso de Natilus de implementar tecnología avanzada en favor de la sostenibilidad, marcando un hito en la industria de la aviación comercial y en el desarrollo de aviones más eficientes y de menor impacto ambiental.
