La Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos ha emitido la Directiva de Aeronavegabilidad (AD) 2024-22-02, que introduce nuevos requisitos de mantenimiento para diversos modelos de la familia Airbus A330. Esta medida, que reemplaza la directiva previa AD 2023-21-02, busca abordar problemas relacionados con grietas por fatiga, daños accidentales y corrosión en elementos estructurales críticos de estas aeronaves.
La nueva directiva, que entrará en vigor el 17 de diciembre de 2024, obliga a los operadores de los modelos Airbus A330-200, A330-200F, A330-300, A330-800 y A330-900 a actualizar sus programas de mantenimiento o inspección para incluir limitaciones de aeronavegabilidad más restrictivas. Estas medidas siguen las recomendaciones de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), detalladas en la AD EASA 2024-0011, que identifica nuevos umbrales y métodos de inspección para garantizar la seguridad estructural de las aeronaves.
Los operadores tendrán un plazo de 90 días a partir de la entrada en vigor de la directiva para realizar las actualizaciones necesarias en sus programas de mantenimiento. Según la FAA, esta actualización requiere un promedio de 90 horas de trabajo por operador, lo que implica un costo estimado de 7.650 dólares.
Este proceso, que ya fue respaldado por la Asociación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA), tiene como objetivo reducir el riesgo de pérdida de integridad estructural debido a posibles fallos derivados de la fatiga y la corrosión. En el marco de este acuerdo bilateral con la EASA, la FAA adopta estas medidas para garantizar la seguridad en el espacio aéreo estadounidense.
La nueva directiva también mantiene ciertas excepciones establecidas en las directivas anteriores EASA AD 2022-0187 y 2023-0015, como la exclusión de algunos procedimientos específicos y la flexibilización de ciertos plazos de inspección. Sin embargo, exige que todos los operadores actualicen sus programas de mantenimiento dentro del plazo establecido para mitigar los riesgos identificados.
Proceso de cumplimiento alternativo
La FAA contempla opciones de cumplimiento alternativo (AMOC) para operadores que deseen proponer métodos diferentes, siempre que estos cuenten con la aprobación de la rama de Validación Internacional de la FAA.
