Cayman Airways Express, subsidiaria de Cayman Airways, recibió su tercer Twin Otter DHC 6-300, con capacidad para 19 asientos. La nueva aeronave fue fabricada en 1976 y operó únicamente para Merpati, con sede en Indonesia.
«Esta nueva incorporación a la flota de Cayman Airways Express, registrada como VP-CAW, está equipada con un conjunto de aviónica de última generación, lo que mejora la confiabilidad operativa para los vuelos hacia y desde Little Cayman», dijo el presidente y CEO de Cayman Airways, Fabian Whorms. «Este avión adicional proporciona una redundancia muy necesaria para Cayman Airways Express, lo que garantiza conexiones confiables para nuestros clientes y una mayor flexibilidad de programación», agregó.
Desde 2006 que la empresa no incorpora un Twin Otter. Los otros dos (VP-CXA y CXB) también fueron fabricados en la década de los 70. Además de los DHC 6, la aerolínea opera con dos Saab 340, con capacidad para 34 asientos.
Los Twin Otter son usados para volar a Little Cayman (LYB) desde Grand Cayman (GCM) y Cayman Brac (CYB) con hasta servicios vuelos por día. Los Saab 340 conectan Grand Cayman y Cayman Brac.
El Sr. Whorms confirmó que, después de completar todos los procedimientos de registro y regulación necesarios, el Twin Otter se agregará a la rotación regular para el servicio doméstico a partir del 17 de noviembre de 2024.
Otros destinos de Cayman Airways
La red de destinos nacionales es un complemento para Cayman Airways, que opera con sus cuatro Boeing 737 MAX 8 hacia La Ceiba (LCE), Kingston (KIN), La Habana (HAV), Los Ángeles (LAX), Miami (MIA), Nueva York (JFK), Panamá/Tocumen (PTY) y Tampa (TPA).
