United Aircraft Corporation (UAC) de Rusia planea utilizar un recién restaurado Tupolev Tu-214 para avanzar en sus esfuerzos de desarrollo de una cabina con dos pilotos para este modelo. Actualmente, el avión requiere tres personas en la cabina de vuelo.
La empresa del sector aeroespacial anunció esta iniciativa mientras la aeronave comenzaba un programa de vuelos para probar componentes desarrollados localmente con el objetivo de modernizar este avión bimotor, según reporta nuestro medio asociado, AEROIN.
La United Aircraft informó que el Tu-214, con registro 64509, realizó un vuelo de 1 hora y 10 minutos desde la planta de aviación de Kazán, con una tripulación de prueba de la Tupolev. Durante el vuelo, se evaluaron varios componentes fabricados localmente para reemplazar piezas anteriores.
“Continuaremos con las pruebas de vuelo, la modernización y el desarrollo de la plataforma Tu-214, incluyendo la creación de una cabina para dos tripulantes”, afirmó el director general de Tupolev, Konstantin Timofeev. Actualmente, se requieren tres miembros de la tripulación para operar la aeronave.
Equipado con motores Aviadvigatel PS-90A, el Tu-214 era anteriormente operado por Transaero antes de ser retirado y almacenado en 2015. La United Aircraft restauró el avión para que volviera a estar en condiciones de vuelo, transformándolo en un “laboratorio volante”. En julio, fue repintado en Minsk antes de regresar a Kazán para la instalación de nuevos equipos.
La recuperación de la producción del Tu-214 para el sector aéreo forma parte de una estrategia para garantizar suficiente capacidad de aviones a reacción para las aerolíneas rusas, complementando nuevos programas como el Yakovlev MC-21 y el SJ-100, mientras el país enfrenta sanciones internacionales tras la invasión de Ucrania en 2022.
UAC ha anunciado planes para aumentar la producción del Tu-214 a 10 aviones por año para 2025/26, con la intención de alcanzar 20 unidades anuales para 2027.
De risa.