LIAT 2020, la nueva versión de la aerolínea, continúa expandiéndose tras su regreso, al sumar nuevas rutas en el Caribe y recuperar destinos de la extinta LIAT (1974) Ltd.
El 19 de noviembre desembarcó en Sudamérica con vuelos a Georgetown (GEO), Guyana y el 29 de noviembre hacia Tortola (EIS) en las Islas Vírgenes Británicas. Para el 19 y 20 de diciembre volará a Puerto España (POS), Trinidad y Tobago; y Kingston (KIN), Jamaica; respectivamente.
LIAT 2020 empezó a volar en abril de 2024, con una participación del 70% por parte de la aerolínea nigeriana Air Peace y el 30% restante en manos del gobierno de Antigua & Barbuda. La aerolínea africana ha invertido cerca de USD 65 millones en LIAT, mientras que el país caribeño aportó 20 millones de dólares.
La aerolínea se distingue por ofrecer un servicio a bordo completo, con aperitivos y bebidas servidos de manera gratuita, algo poco común en vuelos regionales.
Más aviones para LIAT
LIAT 2020 comenzó sus operaciones con dos Embraer ERJ 145LR (5N-BVD y 5N-BXG), que formaban parte de la flota regional de Air Peace. En noviembre incorporó su tercer ERJ 145 (5N-BUV) y en la próxima semana sumará tres ATR 42-600 de la antigua LIAT.
El gobierno de Antigua y Barbuda enfatizó que pagaría US$12,1 millones a una cuenta de depósito en garantía para la adquisición de otros aviones propiedad del Banco de Desarrollo del Caribe (CDB), con sede en Barbados.
Entre sus planes ambiciosos de la compañía se encuentran expandirse hacia Estados Unidos, con un Boeing 737-500 programado para operar en Miami (MIA). El gobierno de Antigua y Barbuda busca negociar cielos abiertos y actualizar un Acuerdo de Servicios Aéreos (ASA) para permitir operaciones en Puerto Rico, las Islas Vírgenes de Estados Unidos y el territorio continental de Estados Unidos.
Rutas y destinos para enero de 2025
Actualmente, LIAT 2020 conecta doce destinos del Caribe como Antigua, Barbados, Dominica, Islas Vírgenes Británicas, Granada, Guyana, Jamaica, St. Maarten, Santa Lucía, San Vicente y las Granadinas, St. Kitts & Nevis y Trinidad y Tobago. Además, planea expandirse a Barbuda y Santo Domingo/Las Américas (SDQ).
- Desde Antigua & Barbuda
- Barbados (BGI), 2 vuelos semanales.
- Dominica (DOM), 3 vuelos semanales.
- Georgetown (GEO), Guyana; 2 vuelos semanales.
- Kingston (KIN), Jamaica; un vuelo semanal, (inicia el 20 de diciembre).
- Puerto España (POS), Trinidad y Tobago; un vuelo semanal, (inicia el 19 de diciembre).
- Basseterre (SKB), San Cristóbal y Nieves; un vuelo semanal.
- San Vicente y las Granadinas (SVD), 3 vuelos semanales.
- St. Maarten (SXM), 2 vuelos semanales.
- Santa Lucia (SLU), 2 vuelos semanales.
- Tortola (EIS), Islas Vírgenes Británicas; 2 vuelos semanales.
- Desde Barbados:
- Dominica, entre uno y dos vuelos semanales.
- Granada (GND), un vuelo semanal.
- Georgetown, Guyana; 3 vuelos semanales.
- Santa Lucia, un vuelo semanal.
- San Vicente y las Granadinas, entre uno y dos vuelos semanales.
- Desde Santa Lucia
- Granada, un vuelo semanal.
- Dominica, un vuelo semanal.
- San Vicente y las Granadinas, un vuelo semanal.
- Desde San Vicente y las Granadinas:
- Dominica, un vuelo semanal.
- Granada, entre uno y dos vuelos semanales.
- Tortola, un vuelo semanal.
- Desde Basseterre, San Cristóbal y Nieves:
- St. Maarten, un vuelo semanal.
- Tórtola, Islas Vírgenes Británicas; 1 vuelo semanal.
- Desde St. Maarten
- Tórtola, un vuelo semanal.
