American Airlines dejará de operar entre Córdoba y Miami

Edgardo Gimenez Mazó

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La crisis en el segmento internacional de transporte aéreo en Argentina que empezó con la corrida cambiaria de mediados de 2018 y se acentuó tras la de agosto de este año se ha cobrado una nueva víctima.

A partir del 6 de mayo de 2020 American Airlines dejará de volar entre Miami y Córdoba, una ruta icónica en el proceso de apertura aerocomercial que tuvo a las provincias como principales protagonistas, que era operada desde junio de este año.

Desde la empresa emitieron un comunicado expresando que la decisión se basa en la «continua evaluación» de su red.

«American ha servido orgullosamente a Argentina por casi 30 años y con este cambio American continuará ofreciendo 31 vuelos semanales entre Buenos Aires y nuestros hubs en Miami, Nueva York-JFK, Los Ángeles y Dallas/Fort Worth», agregaron.

«American Airlines evalúa constantemente su red en función a la oferta y demanda para cada ruta. Queremos asegurar que nuestra flota y tripulaciones estén sirviendo rutas que son rentables, posicionándonos mejor para el éxito a largo plazo frente la competencia global», concluyeron.

Entre junio y octubre de este año American Airlines movilizó 27.445 pasajeros, promediando una ocupación del 80,6%, que puede no parecer muy baja pero que no necesariamente se traduce en rentabilidad.

20 comentarios en «American Airlines dejará de operar entre Córdoba y Miami»

  1. Es obvio que DONALD no se lleva bien con el nuevo gobierno, osea tuvo una reunion con el presidente de AMERICAN (la linea aerea de bandera),y le dijo que frene. Es muy obvio. ¿Y sino porque AMERICAN queria iniciar lo antes prosible con su ruta con los 787?

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    • No sé si reirme o recomendarle un antisicótico a este pibe. Parece que vive internado en un neurosiquiátrico y por eso no se entera de la macrisis que se llevó puestos al 80% de los argentinos.

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      • una persona que habla de «macrisis» no se la puede tomar en serio jajaj que nivel de debate ehh. Me parece que el que tiene que ir al «neuropsiquiatrico» sos vos y no los demás. Además no sabés ni escribir las palabras con las que pretendés burlarte de los demás jajaj sos gracioso, ni para troll servís

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      • estás muy resentido por lo que se te lee, todos tus comentarios son iguales. Hacete cargo de lo que votaste ! se van las empresas, Telefonica, American de Cordoba y la lista es larga ! y no es por Macri, es por el candidato que ganó después de la Paso. HACETE CARGO de tu voto! Sos un impresentable

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    • DONALD le dijo a AMERICAN que frene?
      Urdió, qué mal que les están haciendo las 2das marcas del supermercado a la cabeza de algunos argentinos.
      Les afecta el pensamiento! Y es culpa del bastardo de Macri

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    • Lamentablemente te digo que AA o American Airlines NO es la línea de bandera de nadie es una de las 3 Cías más grandes de USA junto a DELTA Y UNITED , y nada tiene que ver Trumps, y en referencia a los 787 AMERICAN pronto tratara de dejar en tierra ya los 767 porque están muy baqueteados
      Saludos !

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  2. lastima que AR no tiene una flota lo suficientemente grande como para tomar ventaja de esta ruta. Teniendo al Hub Córdoba, Aerolíneas tiene la conectividad que otras líneas aéreas no tienen.

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    • Discrepo, menos mal que AR no tiene una flota más grande para tomar la ruta.
      Serían más aviones que la empresa nunca va a pagar porque tiene pérdidas y es subsidiada desde que tengo memoria.

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    • Genios del voto.??? la ruta operaba con los aviones al 60% con el gobierno que sea es imposible sostener una ruta asi.. no sean huecos

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      • Vos sabes leer o lo haces a propósito? En la nota dice que volaban con ocupación promedio del 80. Algo nada despreciable. Yo vole en business en agosto por 1500 dolares, un precio de locos. No se como seria la rentabilidad. Pero el primer vuelo hacia COR estaba al 100 y el de la vuelta al 50.

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        • Altas ocupaciones no significan rentabilidad. Si para lograr tales ocupaciones tenían que ofrecer pasajes a pérdida entonces no tiene gracia. La cancelación de la ruta tiene que ver con que ante un dolar tan caro, cae el turismo emisivo de Argentina (tmb recortaron United, Turkish, Ethiopian, etc.).

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          • La gente NO vuela por tener menos oferta, no vuela por no tener $$$$$$, se entiende????

      • Se ve que tenes numeros mas exactos que la aerolinea, que dice que su ocupacion fue del 80.6% , porque no le propones que te de un puesto.

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  3. Leyendo los comentarios me causa gracia q se asustan q se va American de COR pero bien q cuando AR dejo de operar la ruta no se les movió un pelo! Ese nivel de cipayo no te lo robo amigo jajaja

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    • es mala noticia, sea AR o AA, o quien sea. Cipayo es afanarle al Pueblo con sus impuestos para mantener una aerolinea que da pérdidas y solo sirve de caja politica y de caja de favores para sindicalistas y empleados amigos de ellos. Como tu caso seguramente. Asi que sos el menos indicado para hablar de cipayo, hasta diría que sos un traidor a la Patria. Esa mancha no te la robo amigo jajaja Una aerolínea que solo sirve para que viaje la clase media alta del país a precios subsidiados, mientras los jubilados cobran la minima es muy polémico. Ese cinismo tampoco te lo robo amigo jaja

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  4. Que lástima! Los americanos se pierden el espectáculo de los mersas cordobeses chupando fernet por las calles de Mayami

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  5. La rentabilidad no está sólo en el factor de ocupación de un vuelo, porque un avión lleno con pasajes a muy bajo costo, podría dar pérdidas.
    La rentabilidad de una ruta se mide además con otros aspectos de la operación.

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  6. Aerolineas argentinas es subsidiada hace años pero flay bondi tambien y las provincias que quieren su precencia tienen que pagarle un cannon para que vuelen esos destino es plata de la provincias que le saca a su pueblo para que viajen unos cuantos cuando es plata para los centros asistenciales de dicha provincias

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