Italia Transporto Aereo – ITA, la empresa que reemplazará a Alitalia, solicitó al Departamento de Transporte (DOT por su sigla en inglés) de Estados Unidos los permisos para operar vuelos hacia ese país. Recientemente ITA recibió su certificado de operador aéreo (AOC) pero necesita la autorización de otros países para iniciar la venta de boletos en rutas intercontinentales.
ITA iniciará sus operaciones el 15 de octubre de 2021. Las primeras rutas transatlánticas comenzarán en el otoño boreal de 2021, las cuales serán Milán Malpensa – Nueva York, Roma – Nueva York/Boston/Miami, y luego se añadirán para el verano del 2022 Roma – Los Ángeles y Roma – Washington DC. Finalmente para 2023 sumarían a su red Roma – Chicago y Roma – San Francisco.
Todas estás rutas pertenecieron a la red intercontinental de Alitalia a excepción de San Francisco que debió de empezar en junio de 2020 pero se canceló por el Covid-19. Las primeras rutas transatlánticas van a ser operadas por aviones Airbus A330-200.
El mercado entre Italia y Estados Unidos es el más lucrativo de la red internacional de Alitalia, que incluye una ruta muy significativa como Milán Malpensa – Nueva York JFK, en la cual se movilizaron 900.954 pasajeros durante 2019, y en la que competía con American Airlines, Delta Air Lines, la extinta Air Italy y Emirates (bajo quinta libertad en la ruta Dubai – Milan Malpensa – Nueva York). El operador de bajo coste italiano NEOS también obtuvo permiso por parte de Estados Unidos para operar la ruta.
Por otra parte, ITA planea iniciar vuelos a otros destinos rentables de Alitalia como Tokio para octubre de 2021 y para el verano del 2022 iniciar vuelos hacia Brasil y Argentina.
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