Pablo Díaz (diazpez)
Aerolíneas/Austral cancela los vuelos del 29 de Mayo, y no será la única
Hace minutos recibí este comunicado de la gente de prensa de Aerolíneas Argentina, anunciando la cancelación de todos los servicios ...
Boeing 797: El avión con un solo piloto y los estafadores de siempre
Hace un par de días que corre la noticia, y surgen los titulares de abajo de las baldosas. Y se ...
Airbus Innovation Days, parte 1: El A220 gana en alcance, y en mercado
El A220 muestra que tiene flexibilidad para crecer y estira las patas. Qué representa la mejora en alcance para potenciales operadores de la región?
Flybondi: El fin de la inocencia
Hay posts que se imponen, que se atropellan para salir, que casi se escriben solos. Este será uno de ellos. ...
Spotter Day Córdoba, parte 1: Salón VIP de Aeroparque
Hace ya unos días se realizó el primer Spotter Day en el aeropuerto de Córdoba, y la gente de Aeropuertos ...
Aeroflot 1492: El fuego y los corredores de ambulancias
Debo arrancar contando una pequeña infidencia: ayer me contactó un colega porque desde un canal extranjero estaban buscando a alguien ...
Centro de Control de Operaciones (CCO): El cerebro de Aerolíneas Argentinas
Hace ya un tiempo, fui invitado a recorrer una de las áreas más importantes de Aerolíneas Argentinas: el Centro de ...
Trelew con Flybondi: Ultra Low Cost, super correcto
El 28 de Marzo pasado, Flybondi inauguró la ruta Buenos Aires- Trelew, y realizó un vuelo inaugural con un montón ...
Análisis Ethiopian ET302, parte 1: Seis minutos terribles
Para poder avanzar en el análisis, es importante tener claro qué pasó en el vuelo ET 302 de Ethiopian desde que despegó hasta el impacto con el terreno. El análisis del informe preliminar.
