A220-300
De Canadá para Air Canada: la aerolínea recibió su primer A220-300
Finalmente llegó el día en el que la mayor aerolínea canadiense tomó posesión de la última joya de la industria ...
Todo un símbolo: el primer Airbus A220 con los colores de Air Canada
Esta semana salió del hangar de pintura de Airbus en Mirabel, Canadá, el primer A220 luciendo el livery de Air ...
Egyptair recibió su primer Airbus A220-300
En un acto que tuvo lugar esta semana en las instalaciones de Mirabel, Canadá, Egyptair recibió su primer Airbus A220-300, ...
Air France firma MoU por 60 Airbus A220-300
El grupo Air France-KLM firmó hoy un Memorando de Entendimiento para la compra de 60 aeronaves Airbus A220-300. «La adquisición ...
El A321XLR no para: JetBlue pidió 13 aeronaves (y 10 A220)
Comenzar la nota con «la nueva estrella de Airbus» ya sería repetitivo considerando las veces que se ha empleado la ...
Air Lease Corporation dio el puntapié inicial en Le Bourget para Airbus con un pedido de hasta 100 aeronaves
Air Lease Corporation firmó una carta de intención para la adquisición de 100 aeronaves Airbus, de las cuales 50 serían ...
Airbus abrió el Paris Air Show lanzando el A321XLR
Lo que fuimos a ver, ya pasó: Airbus finalmente lanzó el A321XLR y aprovecha el momento complicado de Boeing para ...
Air Vanuatu hará debutar al Airbus A220 en el Pacífico
Air Vanuatu se convirtió en el cliente de lanzamiento del Airbus A220 en la región del Pacífico tras anunciarse hoy ...
El Airbus A220, su futuro y las setecientas maneras de incomodar a Boeing
El A220 generó un reacomodamiento de la oferta de Airbus en su portfolio de aviones de pasillo único. El objetivo es cubrir todos los segmentos de 100 a 300 asientos. Y complicarle la vida a Boeing, claro.
Airbus arranca la construcción de la línea de montaje del A220 en USA
Airbus empezó a construir la segunda línea de ensamblaje del A220, esta vez en Alabama. Qué representa en el futuro del programa A220.
