A partir de mañana Gol Linhas Aéreas empezará a operar sus vuelos regulares entre Buenos Aires y Manaos, en lo que será la primera operación non-stop entre ambas ciudades, que permitirá al público argentino acceder más fácilmente a la puerta de entrada de la región amazónica.
“La nueva ruta está en línea con una estrategia de la compañía de ampliar y reforzar su presencia internacional, principalmente en destinos de América Latina”, afirmó Alberto Fajerman, director de Asuntos Corporativos de GOL. “Ya tenemos la mayor oferta de vuelos en Argentina y estamos orgullosos de brindarle a nuestros clientes más de una opción de viaje que sale de Manaos”, finalizó el ejecutivo.
Los vuelos operarán de esta manera: los sábados se partirá de Manaos a las 15,35 rumbo a Buenos Aires con arribo a las 21,35, en tanto que ya en la madrugada del domingo, a la 01,10 el vuelo despegará desde el aeropuerto de Ezeiza, para aterrizar en Manaos a las 5,10.
Con cinco horas de duración, esta será una de las rutas sudamericanas más largas de Gol, y será operada en aeronaves Boeing 737-800 con capacidad para 177 pasajeros.
De acuerdo con el presidente de la Empresa Estatal de Turismo de Amazonas (Amazonastur), Oreni Braga, el vuelo directo para Buenos Aires será estratégico para los negocios entre los dos destinos, ya que la relación comercial entre la Zona Franca de Manaos y la Argentina es intensa. “Además, los países del Cono Sur buscan descubrir Brasil, y el Amazonas es un destino importante para los argentinos y los chilenos”, declaró Oreni.
Gol opera una amplia red de vuelos entre Argentina y Brasil. Desde Río de Janeiro opera hacia Córdoba y Rosario; desde San Pablo hacia Mendoza y Buenos Aires; mientras que la capital argentina también posee vuelos non-stop hacia Río de Janeiro, Florianópolis, Porto Seguro, Fortaleza, Natal, Salvador y Recife. Desde el 5 de marzo la compañía también empezará a volar entre Buenos Aires y Belo Horizonte.
Con 2.651.562 pasajeros en 2016, el aeropuerto Eduardo Gomes de Manaos es uno de los diez más concurridos de Brasil, y el tercero en movimiento de cargas, con 118.000 toneladas transitadas el año pasado.
