Nueva imagen: Aerolíneas Argentinas lanza los festejos de sus 70 años

22 comentarios en «Nueva imagen: Aerolíneas Argentinas lanza los festejos de sus 70 años»

  1. Buen dia, realmente muy feo y sin carácter! No tienen un equipo de diseño en AR? Con tantos empleados no hay ninguno que pueda diseñar algo mejor. Gracias

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  2. 70 años de fracaso. Qué festejan? AR soñaba en sus comienzos con ser un Gigante y ahora que es?….. una aerolínea de cabotaje y con vuelos en su mayoría a Bolivia, Paraguay y playas brasileras

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    • Y JFK, MIA, PUJ, CUN, FCO, MAD.

      El fracaso sos vos que no te debe dar ni para ir a Las Toninas en temporada baja.

      Abrazo de gol

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        • Hay que entender un poco a los que odian a AR. Es muy poco productiva, está a merced de sindicatos y es por excelencia una máquina de chupar recursos del Estado. Especialmente los sindicatos Son odiados y con 200% de razón.

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  3. Grande aerolíneas! Hacia un futuro mucho mejor! Recuperandola y poniéndola en valor.Orgullo de nuestra línea de bandera en el mundo. Ojala vuelvas a ser tan grande como lo fuiste alguna vez.

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  4. Hoy más q.nunca sos y serás parte del ser nacional. Com tus alas cubrirse Argentina. N.tripulantes y empleados..muchas gracias..

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  5. Muy lindo, lo retro en AR siempre es muy seductor, el condor apenas se toca (imperceptible) y el 70 es muy de la tipografia de decadas pasadas, espero con ansias el resto de la campaña

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  6. No entiendo por qué hacen tantos anuncios. Es el cóndor con el número 70 detrás.

    Cual es el gran tema?
    Lo mismo se hizo para celebrar otros años.

    Se notan que quieren tapar temas importantes con pavadas.

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    • ¿Leíste toda la nota o solo viste este primer video? Te lo explico: es el anuncio de toda una campaña para festejar los 70 años. Es fácil de entender, solo hay que tener 2 neuronas en funcionamiento.

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  7. ¡FELÍZ CUMPLEAÑOS, AEROLÍNEAS ARGENTINAS! Hice mi primer vuelo en 1964 desde Aeroparque hasta Río Gallegos en un DC-4, partiendo al atardecer y llegando al alba. Doce horas de vuelo. Solo primera clase en asientos que eran sillones y una atención como se solía hacer en aquellos años en donde volar era aun un lujo, eso si, pagado en cómodas 12 cuotas. Y volví en un Avro 748 que hizo escalas en San Julián, Puerto Deseado (ambas con pistas de grava y ripio), Cdo. Rivadavia, Trelew y Bahía Blanca. Desde entonces volé a la muchos de sus destinos en DC-4, DC-6, 748, Boeing 737 200, MD 83, 747, 340 y 330. (Mar del Plata, Usuhaia, El Calafate (la única vez que tuve problemas, cuando era propiedad de Marsans), Bariloche, Mendoza, Sgo de Chile, Salta, Tucumán, Corrientes, Formosa, Río de Janeiro, San Pablo, Madrid, París, Roma y Barcelona. Salvo el de mencionado de Marsans y una partida demorada a Madris por problemas con una turbina, jamás tuve un solo motivo de queja. Si, puedo decir con orgullo como millones de argentinos que amo a mi Aerolíneas Argentinas y me apena ese grupúsculo defensor de intereses inconfesables que desde hace años hace lobby para su desaparición.

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    • Todos los amantes de Aerolineas Argentinas hagan un club y banquenla Uds junto con mafia de Sindicatos que tienen adentro.
      Se la envolvemos para regalo y a partir de eso haganse cargo.
      Por Favor no hay que poner un mango mas

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  8. Osavaldo Rey que suerte tenes nunca te agarro un paro sorpresivo de la mafia sindical. Pierde una fortuna diaria que pagamos todos. Excedente de empleados y sindicatos como ninguna linda aerea.

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  9. Yo la tengo en el corazón, y hasta tenga cierta contradicción interna, porque lo que ODIO es que en nombre de la conectividad, la soberanía y la protección de trabajadores, la usen miles de parásitos y políticos para sostener y mantener sus privilegios tapando la clásica incompetencia Argentina de poder tener una economía como la gente. Por una AR LIBRE de sindicatos, parásitos y mafiosos!

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