La compañía chilena tiene operaciones hacia la capital argentina desde octubre del año pasado, cuando fueron autorizados los vuelos nuevamente en el país. Acorde a la demanda fueron aumentando la cantidad de operaciones semanales, hasta llegar a los dos vuelos diarios que poseen en la actualidad.
En cuanto a la presencia de LATAM en Buenos Aires, por el momento solo posee vuelos desde y hacia Lima, San Pablo y Santiago de Chile.
Tampoco se programa el regreso Córdoba, Mendoza, Rosario, Salta y Tucumán, ya que el gobierno argentino solo autoriza vuelos internacionales desde Buenos Aires.
De acuerdo a datos obtenidos a través de Cirium, la empresa global de inteligencia de aviación, LATAM aumentará frecuencias entre Santiago de Chile y Buenos Aires a partir del 1º de febrero, pasando de 14 a 17 vuelos semanales, con un tercer vuelo diario extra los lunes, miércoles y domingos (LA469/LA468).
Esto implicará aumentar en un 21,4% la oferta semanal de asientos, pasando de 2.436 a 2.958 por tramo.
Horarios
| Vuelo | De | Salida | A | Llegada |
| LA 475 | Santiago (SCL) | 08:30 | Buenos Aires (EZE) | 10:27 |
| LA 474 | Buenos Aires (EZE) | 11:32 | Santiago (SCL) | 13:50 |
| Vuelo | De | Salida | A | Llegada |
| LA 477 | Santiago (SCL) | 16:02 | Buenos Aires (EZE) | 18:00 |
| LA 476 | Buenos Aires (EZE) | 19:01 | Santiago (SCL) | 21:20 |
| Vuelo | De | Salida | A | Llegada |
| LA 469 | Santiago (SCL) | 20:42 | Buenos Aires (EZE) | 22:40 |
| LA 468 | Buenos Aires (EZE) | 06:15 | Santiago (SCL) | 08:34 |
A partir de marzo el tercer vuelo pasaría a ser diario, sumando otros 1.044 asientos a la semana por tramo. En abril incluso se llegaría a 47 vuelos semanales, pero la dinámica de la pandemia irá imponiendo el cumplimiento o no esa programación.
Además de LATAM, Aerolíneas Argentinas, JetSMART Argentina, JetSMART Chile y SKY Airline cuentan con operaciones entre las capitales de Chile y Argentina. LATAM es la que más frecuencias tiene de las cinco, con 14 vuelos semanales, seguida por Aerolíneas Argentinas con 7, mientras que SKY y JetSMART poseen cuatro frecuencias por semana.
En cuanto a Air Canada y KLM, compañías que operaban entre Santiago de Chile y Buenos Aires hasta antes de las suspensiones debido al COVID-19, todavía se desconoce cuando retomarán los vuelos. KLM separó la ruta, por lo que opera sin escalas a las ciudades anteriormente mencionadas, mientras que la compañía canadiense continúa posponiendo el reinicio de los vuelos a Chile y Argentina.
Es buena noticia, pero no era que se redujo un 30% los vuelos en ezeiza? Abrazo.
Buenas Laura, si es bueno, la verdad no hubo tal reducción, se mantuvo según lo programado.
Hola Gaston
Pero aun no pueden ingresar extranjeros que no sean esenciales o familiar??
Buenas Claudia, por el momento si, el extranjeros con fines turísticos no esta autorizado a ingresar. Solo en caso de ser familiar directo de un ciudadano argentino o residente de Argentina.
Saben cuando pueden ingresar extranjeros con fines de turismo?
Buenas Valeria, por ahora no hay fecha oficiales.
Buenas, se sabe cuando autorizarían vuelos internacionales desde Rosario?
Buenas Tomas, lamentablemente nada de confianza, ni bien lo tengamos lo confirmaremos.
Hola!! Quisiera preguntarle cómo ha obtenido los datos de las frecuencias de vuelo? Estoy haciendo mi TFG y necesito acceder a esa información de las aerolíneas chilenas
Buenas Carla, los mismo están en «fuente» en el cuadro de la nota. Nos basamos desde Cirium, una proveedora de datos del ámbito, y a su vez confirmación por parte de las compañías aéreas.