easyJet confirmó ayer martes (21) los derechos de compra de un acuerdo hecho en 2013 por 56 aviones Airbus A320neo y A321neo, para ser entregados entre el 2026 y 2029. Además, convirtió un pedido existente de 18 A320neo a A321neo, que serán recibidos entre el 2024 y 2027.
La compra es parte de su plan de modernización de flota, dado que reemplazarán a los Airbus A319 de 156 asientos y los A320 más antiguos (180-186 asientos), proporcionándole mejores costos de operaciones y sostenibilidad a la empresa.
Actualmente, la flota de Easyjet está compuesta por:
- 93 Airbus A319.
- 173 Airbus A320ceo.
- 43 Airbus A320neo.
- 15 Airbus A321neo.
Con este acuerdo eleva sus pedidos de 106 a 162 aeronaves, divididos en 129 A320neo y 33 A321neo.
Pocos lugares de fabricación en Airbus
easyJet declaró que Airbus cuenta con pocos slots de fabricación hasta 2027, por lo que asegurar estos aviones mantendrá su red de destinos. De no hacerlo, tendría que reducir el tamaño de su flota o buscar aviones alternativos de nueva generación con mayores costos de adquisición.
«La compra propuesta reafirma nuestros pedidos con Airbus entre el año fiscal 2026 y el año fiscal 2029, continuando con la actualización de la flota de la compañía, ya que los A319 y A320 más antiguos abandonan la aerolínea y entran los nuevos A320 y A321 neo. Creemos que esto respaldará rendimientos positivos para el negocio y el cumplimiento de nuestros objetivos estratégicos”, dijo Johan Lundgren, director ejecutivo de easyJet.
Según la compañía, el contrato hecho en 2013, le otorga un costo por avión muy por debajo del precio de lista de Airbus y se benefician de una protección contra la escalada de precios.
También declaró que los nuevos aviones brindarán una mejora en la eficiencia del combustible de entre un 15% y un 25% (dependiendo del avión al que reemplace). Además, algunos aeropuertos ofrecen tarifas con descuento para aeronaves de nueva generación, lo que mejora aún más los beneficios económicos.
Los Airbus A320neo contarán con 186 asientos y los A321neo con 235 butacas, resultando mejores costos por asientos en cada vuelo en comparación de sus aeronaves predecesoras. El A321neo se ha vuelto una aeronave muy codiciada, adecuándose en destinos de mayor demanda o sectores de mayor alcance de las compañías.
