Un análisis reciente de la firma de consultoría e inteligencia del mercado de la aviación IBA ha revelado que los precios de arrendamiento de motores y los valores de mercado están aumentando, lo que lo convierte en un buen «mercado de arrendadores».
Según el análisis de la IBA, la actividad de alquiler de motores ha crecido significativamente y los operadores prefieren ampliar los contratos de alquiler para garantizar la disponibilidad de los motores.
Los expertos de IBA enfatizaron que en medio de problemas en la cadena de suministro y escasez de piezas y materias primas, se esperan aproximadamente 2500 visitas a talleres de motores en 2024 para los motores CFM56-5B, CFM56-7B, V2500-A5, CFM LEAP-1A, CFM LEAP-1B y PW1100G (excluyendo visitas adicionales al taller debido a problemas con los motores GTF). La IBA predice un aumento significativo hasta las 3.500 visitas para 2025, lo que representa un aumento del 40%.
Sin embargo, entre 2025 y 2027, se espera una ligera meseta en alrededor de 3.800 visitas anuales, antes de alcanzar un máximo de más de 4.000 visitas en 2028. Con la escasez de mano de obra en las instalaciones de mantenimiento y reparación (MRO) y las dificultades que enfrentan los fabricantes de equipos originales (OEM) con la cadena de suministro y tiempos limitados de visita a los talleres, los operadores continúan ampliando los contratos de arrendamiento de motores existentes para hacer frente a los tiempos de mantenimiento y la incertidumbre sobre la confiabilidad de los motores de nueva generación.
