El Primer Ministro del Reino Unido, Boris Johnson, anunció que a partir del 25 de febrero, prohibirá a la compañía aérea estatal rusa Aeroflot operar en espacio aéreo de la unión, como parte de un fuerte paquete de sanciones económicas.
Aeroflot ha recibido esta mañana un Airbus A350, pero existen dudas sobre las futuras entregas y el cumplimiento de los contratos existentes en caso de que las sanciones se agraven.
En respuesta a las acciones ofensivas del ejército ruso en territorio ucraniano iniciadas esta mañana, el primer ministro indicó que se congelarían los activos de un centenar de personas, entidades y filiales. Esta medida incluye y afectará gravemente a Rostec, una corporación estatal que comprende 700 contratistas de defensa: Rosoboronexport, Russian Helicopters, United Aircraft Corporation y United Engine Corporation, entre otras, forman parte del conglomerado.
“En la reunión del G7 de esta tarde, hemos acordado trabajar unidos para maximizar el precio económico que pagará Putin por su agresión. Por nuestra parte, hoy el Reino Unido anuncia el mayor y más severo paquete de sanciones económicas que jamás haya visto Rusia.”
Recíprocamente, las empresas británicas también tienen ahora restringido el envío de “exportaciones de alta tecnología” a Rusia, lo que impedirá que varios productos fabricados en el Reino Unido, como semiconductores y equipos de aviación, lleguen a sus clientes rusos.
Las represalias podrían perturbar gravemente la aviación
La decisión del Reino Unido de prohibir las operaciones rusas no se limita a Aeroflot: según el NOTAM emitido, la prohibición incluye los servicios regulares propiedad de una persona relacionada con Rusia, o fletados por ella, o con matrícula rusa.
Si Rusia tomara represalias con una medida similar sobre su espacio aéreo, sería inevitable una importante disrupción de las rutas comerciales y de carga, ya que la ruta más corta para que los operadores británicos lleguen a Asia es a través del espacio aéreo ruso.
Aunque los aviones de largo recorrido tienen la capacidad técnica para operar rutas más extensas, los costes y tiempos añadidos harían tambalear su viabilidad económica.
Por otro lado, VSMPO-AVISMA produce el 30% del titanio mundial, muy utilizado en la industria aeroespacial. Aunque la industria aeroespacial mundial se ha detenido durante casi dos años como consecuencia de la inmovilización del Boeing 737 MAX y de la pandemia de COVID-19, lo que ha permitido a los fabricantes mantener una reserva de materiales, si la situación se prolonga durante un tiempo considerable se producirán naturalmente escaseces o subidas de precios.
Abajo el terrorismo de putin
Reino Unido, se pega un tiro en el pié, al no poder volar sus rutas transpolares, a través de Rusia! Alemania, para no ser menos prohíbe la terminación del gasoducto directo ruso/alemán, su gente, tendrá que qcalentarsede otra manera…. cabreandose, por ejemplo! Y anoche el presidente español, declaró (muy serio, eso sí), que España sancionará a Rusia, junto a sus socios comunitarios! (lógico, muy bonito de cara a la galería, pero es como si el payaso del circo, amenazara al dueño del circo, y al domador de leones, de no recoger las heces de caballos y elefantes, si no se portan bien!.
Esta pagina que estoy leyendo es prorusa, proPutin o sobre aviacion …?
Porque le permitieron opinar a un sujeto proruso que se denomina juan carlos gutierrez …. sus comentarios son políticos y para colmo banalizando la criminal actuación rusa y criticando las sanciones sobre activos prorusos.
La industria de la aviacion se verá afectada por decisiones politicas derivadas en sanciones económicas punitivas.
No te das cuenta que todos los países que le im ponen sanciones a Rusia fueron liberados por los mismos rusos dígase abuelo de Vladimir putin y millones más de rusos que dieron sus vidas x salvarlos del holocausto nazi hay que ser muy mal agradecido para poner sanciones a Rusia no dudes que algunos de ellos estén vivos porque salvaron a sus abuelos, padres o a ellos mismos
Quiere decir que ty vecino mata a tu hijo tu lo perdona porque le daba un plato de cpmida
Interesante! Nuevamente la España franquista apoyando a los nazis y pronazis de Ukrania… Esta situación actual afecta a la aviación mundial y esta página es de aviación…
El juego de perder – perder, veremos quien pierde más, gran oportunidad para los países en vías de desarrollo, para que puedan crecer sus sus economías
en general.
Patinatge es un loco paranoico, igual que Hitler. Y los que lo justificats sois unos pobres diablos
¿Que somos malagradecidos de Rusia? Que Rusia haya contribuido a parar a los nazis en la segunda guerra mundial está bien, pero Alemania fue liberada por los EEUU por si no lo sabías.
Lo curioso es que alguien pueda justificar la invasión de Putin a Ucrania sólo porque este país prefiere pertenecer a los países democráticos y no seguir doblegados a la dictadura del sicopata que es Putin, en el fondo con la misma mente enferma de Hitler.
Putin esta frustrado de que casi todos los países del Este quieran ser mejor que Rusia reinos de libertad, justicia, democracia y estados de derecho.
Sólo una mente enferma puede atacar a sus vecinos porque simplemente les tiene envidia. Que Putin se disfrace de victima y no de agresor es el colmo de la mentira y abuso. Los métodos de tiránico y de dictador supremo, vitoriado por lacayos y lacayas bien pagados por el, esos métodos los puede aplicar exclusivamente en Rusia: pero no en Europa ni en ningún país democrático y civilizado.
Que Putin se quiera presentar como una especie de mesías es un pecado contra la moral y el derecho internacional que el desconoce y como dictador rechaza. En sus arengas de TV está igualmente que Hitler poseído por un odio injustificado y quiere que le aplaudan como “liberador” . El español se diría que “Putin es un diablo vendiendo cruces”