Después de dos veranos consecutivos con restricciones sanitarias, con el inicio de la temporada de verano de 2022 las aerolíneas vuelven a recuperar su actividad en el mercado transatlántico: en las próximas 48 horas se reabrirán al menos 30 rutas entre Europa y Norteamérica.
Con la región Asia – Pacifíco aún con restricciones de entrada y cuarentenas vigentes, varios operadores aprovecharon para reubicar sus operaciones hacia otros mercados. En los casos de Air France y United, esta temporada realizarán su mayor oferta entre el Viejo Continente y Estados Unidos en toda su historia.
Según datos obtenidos por Aviacionline a través de Cirium, Estados Unidos, Canadá y Europa tendrán una oferta de 8.401.418 asientos mensuales en 30.730 operaciones aéreas durante mayo de este año, a través de 40 aerolíneas que vuelan en el Atlántico Norte.
Los mercados de ocio fueron los más afectados por la pandemia: la mayoría de ellos operaron por última vez en octubre de 2019. Destinos como Las Vegas, Tampa, San Diego, Calgary, Venecia, Barcelona y Lisboa, entre otros, han recuperado significativamente desde entonces la capacidad de asientos y frecuencias ofrecidas.
En los mercados de Toronto, Nueva York, Chicago, Los Ángeles, Londres y París, entre otros, la mayoría de las compañías aéreas ya superaron los niveles de 2019 en sus operaciones. Aerolíneas líderes como American Airlines y United Airlines ofrecerán hasta 22 vuelos diarios entre Estados Unidos y Londres, mientras que British Airways, con la reactivación de su flota de Airbus A380, ofrecerá para este verano hasta 7 vuelos diarios entre Norteamérica y Reino Unido en el superjumbo.
A pesar de los últimos coletazos de la pandemia, el aumento del combustible y la Guerra entre Rusia y Ucrania, los operadores aéreos continúan observando aumento de las reservas en la región en mercados claves.
Rutas transatlánticas iniciadas en las últimas 48 horas
American Airlines
- Dallas (DFW) – Amsterdam (AMS)
- Nueva York (JFK) – Atenas (ATH)
- Charlotte (CLT) – Dublín (DUB)
- Filadelfia (PHL) – Venecia (VCE)
- Chicago O’Hare (ORD) – Dublín (DUB)
- Dallas (DFW) – Dublín (DUB)
Air France
- París (CDG) – Denver (DEN)
Condor
- Fráncfort (FRA) – Nueva York (JFK)
Delta Air Lines
- Atlanta (ATL) – Atenas (ATH)
- Boston (BOS) – Roma (FCO)
- Detroit (DTW) – Múnich (MUC)
- Portland (PDX) – Amsterdam (AMS)
- Seattle (SEA) – Londres Heathrow (LHR)
- Nueva York (JFK) – Venecia (VCE)
United Airlines
- Newark (EWR) – París (CDG) segundo vuelo diario
- Newark (EWR) -Reykjavik (KEF)
- Newark (EWR) – Londres Heathrow (LHR) sexto vuelo diario
- Newark (EWR) – Venecia (VCE)
- Washington Dulles (IAD) – Atenas (ATH)
- Washington Dulles (IAD) – Edimburgo (EDI)
- Chicago O’ Hare (ORD) – Roma (FCO)
- Chicago O’ Hare (ORD) – Milán Malpensa (MXP)
Air Transat
- Montreal (YUL) – Amsterdam (AMS)
- Montreal (YUL) – Bruselas (BRU)
- Montreal (YUL) – Lyon (LYS)
- Montreal (YUL) – Porto (OPO)
- Montreal (YUL) – Venecia (VCE)
- Toronto (YYZ) – Barcelona (BCN)
- Toronto (YYZ) – París (CDG)
- Toronto (YYZ) – Zagreb (ZAG)
Air Canada
- Montreal (YUL) – Barcelona (BCN)
