La aerolínea Rossiya, con sede en San Petersburgo, presentó el aspecto de su librea en un Irkut MC-21. Se trata de la primera ocasión en que una de estas nuevas aeronaves de fabricación rusa luce el diseño exterior de una compañía aérea. El proceso de pintura se llevó a cabo en Uliánovsk.
En una primera instancia, tres unidades lucirán la librea de Rossiya y se utilizarán para entrenar a pilotos instructores.
En un comunicado de prensa, la empresa destacó que se trata de «un acontecimiento histórico», ya que Rossiya cuenta con «una experiencia única y valiosa en la introducción y explotación con éxito de aviones rusos». Según datos de la propia aerolínea, actualmente cuenta en su flota con 74 aviones Superjet 100, producidos por el fabricante ruso Sukhoi.
El Irkut MC-21
El Irkut MC-21 es un avión de pasillo único, medio alcance y capacidad para algo más de doscientos pasajeros. Si bien completó su primer vuelo en mayo de 2017, aún no comenzó a operar comercialmente. Las primeras entregas podrían producirse durante los primeros meses de 2023.
Las sanciones aplicadas por la Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos y Canadá, que restringen a Rusia la posibilidad de importar aeronaves y piezas de fabricación occidental han agregado presión a la producción aeronáutica del país.
Como respuesta, la administración rusa comenzó a implementar una serie de medidas de promoción de la industria aeronáutica nacional. En este contexto, uno de los principales retos de los fabricantes rusos es conseguir incrementar el ritmo de producción.
El gobierno ruso enfatizó la necesidad de reducir al máximo posible la dependencia de los insumos extranjeros. Para la actividad de la industria aeronáutica local, disminuir la importación de componentes e incentivar la actividad propia de los fabricantes nacionales resulta clave para sus intenciones.
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