A finales de la semana anterior, American Airlines y JetSMART solicitaron ante el Departamento de Transporte (DOT) de los Estados Unidos la autorización correspondiente para implementar su acuerdo de código compartido.
Ambas compañías habían anunciado en julio de 2021 la firma de una carta de intención para avanzar en la iniciativa, que favorecería a clientes en conexión entre el país norteamericano y distintos destinos de América del Sur. Además, se proponía el ingreso de la aerolínea estadounidense al capital de la low-cost a través de una participación minoritaria. Recientemente, el gobierno chileno aprobó la inversión.
Ver también: Chile: American Airlines y JetSMART completan pasos técnicos de su alianza
American Airlines comercializaría 28 rutas de JetSMART en América del Sur
Más precisamente, solicitaron que American Airlines pueda designar con su código (AA) y explotar comercialmente vuelos domésticos operados en Chile por JetSMART, así como entre Chile y terceros países. Las empresas prevén implementarlo inmediatamente después de obtener todas las aprobaciones de rigor.
Según consigna el documento presentado al Departamento de Transporte, el código compartido regiría en 26 rutas desde y hacia el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (SCL) de Santiago de Chile. Actualmente, American Airlines opera regularmente hacia la capital chilena desde los aeropuertos de Dallas-Fort Worth (DFW) y Miami (MIA).
También lo requirieron para vuelos entre Antofagasta (ANF) y Cali (CLO), y entre Montevideo (MVD) y Río de Janeiro (GIG), una ruta que JetSMART inauguró recientemente. La compañía ofrecerá tres servicios semanales en aeronaves Airbus A320 y A321neo, con capacidad para 186 y 240 pasajeros respectivamente.
La admisión de la operación permitiría fortalecer las conexiones aéreas en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Paraguay y Perú, mercados en los que JetSMART tiene presencia y mantiene buenas perspectivas de crecimiento. Además, brindaría beneficios para las conexiones de larga distancia hacia los Estados Unidos.
La última solicitud incluye catorce rutas de cabotaje en Chile, dos entre ese país y Argentina, otras tres a Brasil y Perú, cuatro a Colombia y dos a Uruguay.
Ver también: JetSMART inauguró sus vuelos entre Montevideo y Río de Janeiro
Solicitudes de código compartido para rutas desde Santiago de Chile (SCL)
- Antofagasta (ANF), Chile.
- Arequipa (AQP), Perú.
- Arica (ARI), Chile.
- Balmaceda (BBA), Chile.
- Bogotá (BOG), Colombia. American Airlines opera hacia el Aeropuerto Internacional El Dorado desde Dallas-Fort Worth (DFW) y Miami (MIA).
- Buenos Aires (AEP), Argentina.
- Buenos Aires (EZE), Argentina. La aerolínea estadounidense mantiene vuelos regulares hacia el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini desde Dallas-Fort Worth (DFW), Miami (MIA) y Nueva York (JFK).
- Cali (CLO), Colombia. American Airlines ofrece conexiones directas entre el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón y Miami (MIA).
- Castro (MHC), Chile.
- Concepción (CCP), Chile.
- Copiapó (CPO), Chile.
- Foz de Iguazú (IGU), Brasil.
- Iquique (IQQ), Chile.
- La Serena (LSC), Chile.
- Lima (LIM), Perú. La compañía estadounidense vuela hacia la capital del Perú desde Miami (MIA).
- Medellín (MDE), Colombia. American Airlines ofrece servicios regulares desde Miami (MIA).
- Montevideo (MVD), Uruguay.
- Puerto Montt (PMC), Chile.
- Puerto Natales (PNT), Chile.
- Punta Arenas (PUQ), Chile.
- Río de Janeiro (GIG), Brasil. La aerolínea estadounidense opera regularmente entre Galeão y Miami (MIA).
- San Pablo (GRU), Brasil. American Airlines cuenta con vuelos regulares hacia Guarulhos desde Dallas-Fort Worth (DFW), Miami (MIA) y Nueva York (JFK).
- Temuco (ZCO), Chile.
- Trujillo (TRU), Perú.
- Valdivia (ZAL), Chile.
Solicitudes de código compartido en otras rutas
- Antofagasta (ANF) – Cali (CLO).
- Montevideo (MVD) – Río de Janeiro (GIG).
