Tal y como habíamos adelantado el martes, Aerolíneas Argentinas anunció hoy oficialmente el lanzamiento de sus vuelos a Reconquista, ciudad del norte santafesino que se convertirá en el destino de cabotaje número 38 servido desde Buenos Aires, una cifra inédita en varias décadas.
La noticia fue divulgada en un acto del que participaron Eduardo «Wado» de Pedro, ministro del Interior; Diego Giuliano, ministro de Transporte; Celia Arena, ministra de Gobierno de Santa Fe; Amadeo Vallejos, intendente de Reconquista; y Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.
Un punto destacable es que los vuelos serán con escala en Rosario, lo que permitirá conectar a la ciudad más grande de la provincia con importante polo productivo del norte de Santa Fe cuyo núcleo forman Reconquista y Avellaneda.
Reconquista es la tercera ciudad del interior que Aerolíneas Argentinas suma en el último año, después de Puerto Madryn y Merlo.
Precios y horarios de los vuelos a Reconquista
Aerolíneas Argentinas operará dos vuelos semanales a Reconquista, los miércoles y sábados, desde el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires. Se realizarán en aeronaves Embraer 190 con capacidad para 96 pasajeros.
El vuelo AR1716 partirá desde Buenos Aires a las 11:45 y arribará a Rosario a las 12:45, desde donde despegará a las 13:15 para llegar a Reconquista a las 14:25.
Desde Reconquista saldrá como vuelo AR1717 a las 15:05 para llegar a Rosario a las 16:15, y desde donde despegará a las 16:45 para llegar a Buenos Aires a las 17:35.
Los pasajes para volar entre Reconquista y Rosario se consiguen hoy a partir de 10.446 pesos argentinos por tramo en la tarifa base que incluye un equipaje de 15 kg despachado y un equipaje de mano de 8 kg.
Los vuelos entre Reconquista y Buenos Aires arrancan en 17.639 pesos por tramo, también en la tarifa base con las mismas condiciones.
Las tarifas son bastante competitivas considerando que los micros, que implican 12 horas de viaje por tierra, están entre 11 y 14 mil pesos.
Antecedentes del aeropuerto de Reconquista
Aparte de LADE, que operó durante el último mes con una frecuencia cada 15 días, Flyest había sido la última aerolínea en operar en la ciudad santafesina en 2019 (desde Aeroparque via Santa Fe), sucediendo a Avianca Argentina, que lo hizo entre junio de 2018 y marzo de 2019 (también desde Aeroparque, pero via Rosario).
Ver también: [Reporte de Vuelo] A bordo de la primera operación regular de FLYEST a Reconquista
Antes de Avianca Argentina, entre 2013 y 2017, Reconquista tenía vuelos de Macair con aeronaves Jetstream 32 que la conectaban con Buenos Aires y Sunchales, impulsados por la Cámara de Comercio Exterior del Norte Santafesino.
Pero la llegada de Aerolíneas Argentinas implica un salto histórico en la conectividad de Reconquista porque pasa a estar integrada a la red global de Skyteam.
No sería conveniente para volar a lugares como Reconquista, Santa Fe Capital, Rosario, Mar del Plata, Villa Gesell, Tandil, Necochea, Bahia Blanca, incorporar ATR 72 que gastan menos combustible con un tiempo de vuelo similar y permitiendo ofrecer precios mas bajos para ser mucho mas competitivo
Lo mismo digo, Lucas.
También ha volado Austral a Reconquista y a Goya hace años.