Icelandair aumenta sus vuelos en 2024 y agrega Halifax y Pittsburgh a su red de destinos

Gastón Sena

Icelandair ha revelado su calendario de verano para la temporada boreal de 2024, anunciando la incorporación de Halifax (YHZ), Canadá, y Pittsburgh (PIT), Estados Unidos, a su red. En 2024, la aerolínea prevé un aumento del 10 % en los asientos-kilómetro disponibles (ASK) en comparación con el año anterior.

Durante el verano de 2024, Icelandair prestará servicio a 50 destinos, incluidos 28 con vuelos diarios y 19 con múltiples vuelos diarios. Reconocida por establecer un centro de conexión fundamental entre América del Norte y Europa a través de Reykjavik (KEF), la aerolínea opera más de 3.600 vuelos mensuales con salida y llegada al aeropuerto. Además, en alineación con el gobierno islandés, ofrece un servicio de Stopover de hasta 7 días en el país, lo que permite a los viajeros explorar sus maravillas naturales y culturales.

Esta expansión es posible gracias a la incorporación de tres aviones Boeing 737 MAX 8 a su flota para el próximo año.

Su flota está compuesta por catorce aviones Boeing 737 MAX 8, cuatro Boeing 737 MAX 9, trece Boeing 757-200, dos Boeing 757-300 y tres Boeing 767-300 (ER), que sirven al mercado de América del Norte y Europa. Para vuelos nacionales y Groenlandia, la aerolínea opera tres aviones Dash DHC-200 y tres De Havilland DHC-300.

Ver También: ¿Por qué Icelandair eligió el A321XLR?

Entre 2024 y 2029, la aerolínea recibirá cuatro aviones Airbus A321neo (LR) y trece Airbus A321neo (XLR), que sustituirán a sus modelos Boeing 757 y Boeing 767.

 «Presentamos un ambicioso programa de vuelos para el próximo verano, el más grande en la historia de la compañía.» Afirmo Bogi Nils Bogason, director general de Icelandair. «El mercado norteamericano ha sido sólido, y los estadounidenses constituyen ahora el grupo más grande de turistas que visitan Islandia». Continuo.

Red de destinos de Icelandair en América del Norte para 2024. Foto: Gcmap

Halifax y Pittsburgh nuevos destinos de Icelandair

La ruta Reykjavik-Pittsburgh comienza el 16 de mayo y ofrecerá cuatro vuelos semanales operados con aviones Boeing 737 MAX 8, con capacidad para 160 pasajeros, brindando una oferta de 1.280 asientos por semana.

  • Reykjavik-Pittsburgh vuelo FI 831 KEF 4:55 – PIT 19:20 / martes, jueves, viernes y domingo.
  • Pittsburgh-Reykjavik vuelo FI 830 PIT 20:30 – KEF 18:25 (+1) / martes, jueves, viernes y domingo.

Se trata del primer servicio de Icelandair a Pittsburgh, convirtiéndose en su duodécimo destino en Estados Unidos. La presencia de la aerolínea en Pittsburgh ofrece a los viajeros una puerta de entrada adicional a Europa, complementando el servicio existente de British Airways. Anteriormente, la ya desaparecida WOW Air fue la última aerolínea que conectaba la ciudad de Pensilvania con Islandia desde junio de 2017 hasta enero de 2019.

  • Reikiavik-Pittsburgh vuelo FI 831 KEF 16:55 – PIT 19:20 / martes, jueves, viernes y domingo.
  • Pittsburgh-Reikiavik vuelo FI 830 PIT 20:30 – KEF 6:25 (+1) / martes, jueves, viernes y domingo.

El servicio Reykjavik-Halifax comienza el 31 de mayo, operando tres vuelos semanales con aviones Boeing 737 MAX 8, con capacidad para 160 pasajeros, brindando una oferta de 960 asientos semanales.

  • Reykjavik-Halifax vuelo FI 607 KEF 18:35 – YHZ 20:30 / lunes, miércoles y viernes.
  • Halifax-Reykjavik vuelo FI 606 YHZ 21:30 – KEF 4:45 (+1) / lunes, miércoles y viernes.

La aerolínea está reanudando vuelos a Halifax después de una pausa de seis años. La reanudación del servicio también brinda a los viajeros una nueva opción para conectarse directamente a Europa, complementando las rutas directas existentes ofrecidas por Air Canada (Londres/Heathrow), Condor (Frankfurt) y Discover Airlines (Frankfurt).

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