Embraer anunció hoy que la aerolínea española Binter Canarias recibirá su primer E195-E2 durante el segundo semestre de 2019, lo que la convertirá en el primer cliente europeo de la variante más grande de la segunda generación de E-Jets.
El acuerdo, que había sido anunciado como una carta de intención de un cliente no revelado durante Farnborough 2018, abarca a un pedido en firme por tres E195-E2, mas derechos de compra por otras dos, lo que llevaría el valor del contrato a USD 342 millones. Las aeronaves tendrán una configuración de 132 asientos en clase única.
«Embraer está orgullosa en recibir a Binter en la creciente base de operadores de E-Jets en Europa. La familia de jets E2 es más silenciosa, limpia y eficiente en términos de consumo de combustible en el segmento de jets de pasillo único de nueva generación. Coomparados con los actuales jets regionales utilizados por Binter, el E195-E2 dará más flexibilidad en las operaciones de la empresa aérea, ofreciendo más asientos, mayor alcance y un incomparable confort a los pasajeros, con costos operacionales más bajos», comentó Martyn Holmes, director de Embraer Aviação Comercial para Europa, Rusia y Asia Central.
Por su parte, Rodolfo Nuñez, vicepresidente de Binter, dijo que «creemos en ofrecer a nuestros clientes un servicio de calidad y para nosotros la modernización de la flota es fundamental». Actualmente la aerolínea opera una flota de 19 ATR 72 y 3 CRJ-1000.
Al cierre del tercer trimestre de 2018 la familia de E-Jets E2 acumulaba un total de 135 pedidos en firme (62 del E190-E2 y 73 del E195-E2) y 141 opciones (84 E190-E2 y 57 E195-E2). Además hay un contrato por 100 E175-E2 por parte de Skywest que fue removido del backlog hasta que avancen las negociaciones con sindicatos estadounidenses para flexibilizar las limitaciones de las cláusulas de operaciones regionales con jets (la aeronave supera el peso máximo al despegue permitido para el segmento).
