BOC Aviation, la empresa de leasing de aeronaves basada en Singapur, y subsidiaria del Banco de China, ha confirmado una orden, firmada en diciembre de 2012, para la compra de 50 aeronaves de la familia A320, incluyendo 25 de la versión NEO. La orden comprende modelos A320 y A321, cuya elección de motores se decidirá mas adelante.
La última orden de BOC Aviation fue en 2010, cuando la empresa encargó aeronaves A320ceo. Este pedido de A320neo será el primero con la nueva opción de motores. Como un inversor en aeronaves, la compañía busca equipos que tengan un consumo eficiente de combustible y una gran base de posibles operadores.
«Los populares A320 y A321 con la actual opción de motorización son aeronaves sobresalientes para aeronaves enfocadas en la eficiencia operacional y quieren ofrecer a sus pasajeros una experiencia superior en tramos cortos a medianos», dijo Robert Martin, CEO de BOC Aviation. «El pedido de aeronaves de la familia A320neo refuerza nuestro compromiso de ser un jugador clave en la industria del leasing al poner a disposición de nuestros clientes la más nueva eco-eficiente aeronave», agregó.
Por su parte, John Leahy, COO Customers de Airbus, dijo que «el anuncio de BOC Aviation es otro voto de confianza en la familia A320. Funciona muy bien para la comunidad financiera gracias a su gran base de operadores, ha probado tener una excelente economía operativa, así como un fuerte valor residual».
Considerando este último acuerdo de compra, BOC Aviation acumula un total de 187 pedidos de aeronaves a Airbus (181 de la familia A320 y 6 de la familia A330), de los cuales 131 ya han sido colocados en mas de 40 aerolíneas alrededor del mundo, convirtiéndolo en el mayor leasor de aeronaves basado en Asia. Este año celebra 20 años de operaciones.
El A320neo entrará en servicio a finales de 2015, seguido del A319neo y A321neo en 2016. La familia A320neo incorpora la última generación de motores y grandes Sharklets, que en conjunto proporcionan un ahorro del 15 por ciento en combustibles, equivalentes a 1.4 millones de litros de combustible (el consumo de 1000 autos medianos), ahorrando 3600 toneladas de CO2 por aeronave por año. Desde su lanzamiento en diciembre de 2010 la familia A320neo acumula mas de 1600 pedidos en firme.
En cuanto a la familia A320, hasta el momento se han pedido 8900 aeronaves, de las cuales 5300 ya están operando en 380 aerolíneas y clientes alrededor del mundo.
